Sau khi thi dau ‘bung no va danh bai DK

Sau khi thi đấu ‘bùng nổ’ và đánh bại DK, Ruler đột ngột nhập viện làm…

Thành viên trụ cột của GEN là Ruler tiếp tục gặp vấn đề về sức khỏe ngay sau khi thi đấu một cách tuyệt vời trong trận gặp DK.

Như đã thông tin từ trước, Gen.G Esports đã gặp khó khăn tại lượt về LCK Mùa Xuân 2022 vì cả 2 trụ cột là Chovy và Ruler đều dương tinh với COVID-19. Kết quả là đội tuyển này đã phải thi đấu với đội hình “chắp vá” với tuyển thủ Ophelia thi đấu luân phiên tại đường dưới (thay Ruler) hoặc đường giữa (thay Chovy).

Nhưng bất thần là ngay cả khi thi đấu với đội hình đầy sự bất ổn như vậy, Gen.G Esports vẫn đánh bại được DWG KIA với kết quả 2-1 một cách thuyết phục.

Highlights GEN vs DK – Ván 3 | Tuần 8 Ngày 1 | LCK Mùa Xuân 2022

Trong ván đấu quyết định này, các thành viên của GEN đều đã thi đấu rất hay, đặc biệt là xạ thủ Ruler đã hoàn thành tốt mọi nhân tố từ đi đường, giữ vị trí và gây sát thương trong giao đấu tổng. Kết thúc ván đấu với KDA 6/0/6 quá tuyệt vời, ai cũng nghĩ Ruler đã hoàn toàn khỏi bệnh và sẽ thi đấu hết mình để giúp GEN giành được thứ hạng cao tại vòng bảng.

Tuy nhiên, ngay sau ngày thi đấu với DK thì xạ thủ Ruler bất thần chia sẻ hình ảnh bản thân đang nhập viện và phải truyền nước làm nhiều fan lo lắng.

Ruler chia sẻ trên Twitter cá nhân hình ảnh bản thân đang phải truyền nước.

Sau khi thấy tình trạng của Ruler, nhiều fan hâm mộ đều rất lo lắng cho sức khỏe của tuyển thủ này, rất nhiều người tò mò về nguyên nhân khiến anh chàng phải nhập viện. Vì vậy mà không ít fan e ngại giai đoạn “hậu COVID-19” sẽ làm Ruler suy giảm sức khỏe, đánh mất phong độ và chẳng thể thi đấu cùng GEN.

Ruler là tuyển thủ có thể chất khá yếu nên thường gặp vấn đề về sức khỏe.

Bên cạnh đó, cũng có nhiều người lo lắng cho tình trạng của Chovy, nếu người chơi đường giữa này chẳng thể hồi phục sức khỏe thì khả năng cao GEN sẽ lại phải ra sân với đội hình vắng bóng 2 trụ cột Ruler và Chovy.

Xem thêm: Hoàng Luân tâm sự sẽ nghỉ bình luận, cộng đồng LMHT Việt lo lắng cho tương lai của VETV



Click: Xem thêm

Cach bat tinh nang Facebook Protect de tranh bi mat

Cách bật tính năng Facebook Protect để tránh bị mất tài khoản-Công ngh…

Thứ Năm, ngày 10/03/2022 15:10 PM (GMT+7)

Dạo gần đây có khá nhiều người dùng nhận được yêu cầu bật tính năng Facebook Protect để tránh bị mất tài khoản. Thực hư việc này ra sao?

Khi nhận được yêu cầu, nhiều người cho rằng đây là một cuộc tiến công lừa đảo, tuy nhiên, Facebook đã xác nhận rằng việc này là có thật và yêu cầu người dùng kích hoạt tính năng Facebook Protect để bảo vệ tài khoản tốt hơn. Nếu không sử dụng Facebook trên điện thoại, bạn sẽ nhận được yêu cầu thông qua email.

Cách bật tính năng Facebook Protect để tránh bị mất tài khoản - 1

Facebook Protect được ra mắt vào năm 2018 và được thiết kế để hỗ trợ các ứng cử viên chính trị bảo vệ tài khoản tốt hơn. Tuy nhiên, hiện tại Facebook đang mở rộng tính năng này cho những user account mà họ tin rằng có phạm vi tiếp cận lớn hơn mức trung bình trên mạng xã hội.

Nếu đang sử dụng Facebook trên điện thoại, bạn sẽ nhận được thông tin yêu cầu bật tính năng Facebook Protect để tránh bị khóa tài khoản.

Cách bật tính năng Facebook Protect để tránh bị mất tài khoản - 2

Ngược lại, người dùng sẽ nhận được thông tin qua email với nội dung: “Tài khoản của bạn có khả năng tiếp cận với nhiều người hơn so với một người dùng Facebook thông thường. Tin tặc thường tiến công các tài khoản có nhiều người theo dõi và các trang cộng đồng. Để chống lại các cuộc tiến công có chủ đích này, chúng tôi yêu cầu bạn kích hoạt Facebook Protect cho tài khoản”.

Cách bật tính năng Facebook Protect để tránh bị mất tài khoản - 3

Cài đặt Facebook. Ảnh: TIỂU MINH

Trong trường hợp không nhận được yêu cầu kích hoạt Facebook Protect, bạn vẫn có thể chủ động bật tính năng này bằng cách mở ứng dụng Facebook trên điện thoại, bấm vào biểu tượng menu ở góc phải và chọn Settings & Privacy (cài đặt và quyền riêng tư) – Settings (cài đặt) – Security and login (bảo mật và đăng nhập).

Tại đây, người dùng chỉ cần tìm đến mục Facebook Protect và làm theo các bước chỉ dẫn để kích hoạt tính năng này.

Cách bật tính năng Facebook Protect để tránh bị mất tài khoản - 4

Cách kích hoạt Facebook Protect. Ảnh: TIỂU MINH

Nếu đang sử dụng máy tính, bạn hãy truy cập vào Facebook, bấm vào biểu tượng mũi tên ở góc trên bên phải và chọn Settings & Privacy (cài đặt và quyền riêng tư) – Settings (cài đặt) – Security and login (bảo mật và đăng nhập) và thực hành tương tự như trên.

Lưu ý, Facebook Protect chỉ được bật đối với những tài khoản mà tổ chức xác định là cần bổ sung bảo mật. Tuy nhiên, trọng tâm của tính năng này vẫn là xác thực hai nhân tố, và bất kỳ người dùng nào cũng có thể kích hoạt tính năng này. 

Nguồn: https://kynguyenso.plo.vn/ky-nguyen-so/cong-nghe/cach-bat-tinh-nang-facebook-protect-de-tranh-bi…

Không kích hoạt Protect, người dùng Facebook “bị dọa” khóa tài khoản

Hàng loạt người dùng Facebook tại Việt Nam những ngày gần đây liên tục nhận được thông tin yêu cầu kích hoạt tính năng Protect nếu không muốn bị khóa tài khoản.

Click: Xem thêm

Co the thong tuyen duong Ho Chi Minh vao nam

Có thể thông tuyến đường Hồ Chí Minh vào năm 2025

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận chuyển đề xuất bố trí vốn để khai triển 171 km đường Hồ Chí Minh giai đoạn đoạn 1, thông toàn tuyến trong 3 năm tới.

Chiều 10/2, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về báo cáo tổng kết, đánh giá khái quát tình hình thực hành Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh và kế hoạch khai triển dự án giai đoạn tiếp theo.

Thứ trưởng Giao thông vận chuyển Nguyễn Duy Lâm cho biết, trong giai đoạn 2021-2025, Chính phủ sẽ hoàn thành 211 km thuộc các dự án đang khai triển dở; đầu tư thêm 267 km trên các đoạn đi trùng cao tốc Bắc Nam và đầu tư 83,5 trên tổng số 171 km chưa được bố trí vốn (87,5 km còn lại dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2025-2030). Tổng số vốn để đầu tư ba dự án dài 171 km này khoảng 10.770 tỉ đồng.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm báo cáo tại Phiên họp. Ảnh: Media Quochoi

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận chuyển Nguyễn Duy Lâm báo cáo tại Phiên họp. Ảnh: Media Quochoi

Bộ Giao thông vận chuyển đề xuất trước mắt ưu tiên cho hai dự án dài 83,5 km (đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn và đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận) với số vốn khoảng 5.570 tỉ đồng. Tuy nhiên, nguồn vốn đầu tư công trung hạn được phân bổ cho Bộ Giao thông vận chuyển chẳng thể cân đối cho 2 dự án này.

Đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học – Công nghệ – Môi trường của Quốc hội Lê Quang Huy đánh giá, dự án được khai triển “rất chậm so với yêu cầu đặt ra”. Cụ thể, tiến độ khai triển chậm gần 2 năm so với yêu cầu hoàn thành các dự án thành phần và nối thông toàn tuyến. Với phân kỳ đầu tư đến năm 2020, dự án chưa đạt yêu cầu nối thông toàn tuyến từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với quy mô 2 làn xe.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể giải trình tại phiên làm việc chiều 10/2. Ảnh: Media Quochoi

Bộ trưởng Giao thông vận chuyển Nguyễn Văn Thể giải trình tại phiên làm việc chiều 10/2. Ảnh: Media Quochoi

Giải trình thêm, Bộ trưởng Giao thông vận chuyển Nguyễn Văn Thể cho biết, nguyên nhân chậm tiến độ là việc bố trí vốn gặp khó khăn. Ông đề xuất Quốc hội giám sát, thảo luận và ban hành nghị quyết giao cho Chính phủ sử dụng 10% vốn dự phòng để hoàn thành giai đoạn 1 (gồm ba dự án dài 171 km), thông xe toàn tuyến đường Hồ Chí Minh từ Bắc Pó đến Cà Mau vào năm 2025.

Kết luận, Phó Chủ tịch Nguyễn Đức Hải cho biết Thường vụ Quốc hội đề xuất Chính phủ rút kinh nghiệm trong việc khai triển dự án không đáp ứng tiến độ, coi xét trách nhiệm các đơn vị liên quan.

Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội coi xét thảo luận nội dung này tại kỳ họp tháng 5/2022.

Dự án đường Hồ Chí Minh được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào năm 2004 dự kiến hoàn thành vào năm 2010 với tổng chiều dài 3.183 km, tuyến chính dài 2.499 km, nhánh phía tây dài 684 km; đi qua 28 tỉnh, thành phố. Tổng vốn đầu tư của toàn dự án là 99.170 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến năm 2013, Quốc hội thông qua Nghị quyết 66 điều chỉnh một số nội dung, trong đó lùi thời khắc thông xe toàn tuyến tới năm 2020; giai đoạn sau năm 2020 sẽ nâng cấp một số đoạn theo chuẩn cao tốc.

Hoàng Thùy