bien phap gi de ho tro tot hon cho nan

biện pháp gì để hỗ trợ tốt hơn cho nạn nhân bom mìn sau chiến tranh?

Giải pháp gì để hỗ trợ tốt hơn cho nạn nhân bom mìn sau chiến tranh? - Ảnh 1.

Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về tăng cường công tác hỗ trợ nạn nhân bom mìn năm 2021 – Ảnh: HÀ QUÂN

Đó là các biện pháp được đưa ra tại Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về tăng cường công tác hỗ trợ nạn nhân bom mìn năm 2021 tổ chức sáng nay 26-11 ở Hà Nội.

Nhiều biện pháp cụ thể

Dẫn lại báo cáo giai đoạn 2016-2020, Thứ trưởng Bộ Lao động – thương binh và xã hội (LĐ-TB&XH) Nguyễn Bá Hoan cho hay số bom đạn còn sót lại sau chiến tranh ở Việt Nam còn khoảng 800.000 tấn, nằm rải rác trên tổng diện tích khoảng 6,1 triệu ha (gần 19% tổng diện tích cả nước). 

Từ năm 1975 đến nay, bom mìn còn sót lại phát nổ làm hơn 4 vạn người chết, 6 vạn người bị thương, phần nhiều là lao động chính trong gia đình.

Riêng trong năm 2020, ngân sách nhà nước đã bố trí xấp xỉ 17,7 nghìn tỉ đồng để trợ cấp hằng tháng và mua thẻ bảo hiểm y tế cho đối tượng bảo trợ xã hội, và gần 400 tỉ đồng hỗ trợ giáo dục với người khuyết tật.

Theo Thứ trưởng Hoan, trong giai đoạn 2021 – 2025, Bộ LĐ-TB&XH tập trung mục tiêu chính như hỗ trợ sản xuất mua bán, học nghề, tìm việc làm cho người khuyết tật nói chung và nạn nhân bom mìn nói riêng. Chẳng hạn, các địa phương trọng tâm về ô nhiễm bom mìn sẽ tiến hành hỗ trợ mô hình sinh kế gồm hỗ trợ cây trồng, con giống, phương tiện… cho người khuyết tật.

Ông Trần Cảnh Tùng, trưởng phòng công tác xã hội, Cục Bảo trợ xã hội (Bộ LĐ-TB&XH), cho hay đến nay đã có 3 triệu người khuyết tật được cấp giấy xác nhận mức độ khuyết tật; trên 1,6 triệu trẻ em khuyết tật đang được đi học trong các trường mầm non, trường phổ thông trên cả nước…

Bộ LĐ-TB&XH và Bộ Y tế đang tập trung nghiên cứu sửa đổi Luật bảo hiểm y tế, trong đó tăng phạm vi và độ bao phủ chi trả bảo hiểm y tế cho người khuyết tật. Bên cạnh đó, bộ đang thí điểm phần mềm đăng ký giấy xác nhận người khuyết tật, nạn nhân bom mìn tại một số địa phương với sự hỗ trợ của các tổ chức quốc tế.

Bộ cũng đang nghiên cứu đề án về phát triển các cơ sở sản xuất công cụ chỉnh hình và phục hồi chức năng cho người khuyết tật. Thực tế, chỉ có gần 6.500 người khuyết tật được hỗ trợ công cụ trợ giúp, công cụ chỉnh hình và phục hồi chức năng.

Kinh nghiệm quốc tế ra sao?

Theo ông Patrick Haverman – phó trưởng đại diện Chương trình phát triển liên kết Quốc (UNDP), việc phát triển và hoàn thiện phần mềm điện tử thu thập số liệu nạn nhân bom mìn rất hiểm yếu, song song với cập nhật tiêu chuẩn quốc tế. 

Ông Patrick Haverman lý giải hệ thống phần mềm điều tra quốc gia đầu tiên cho người khuyết tật mà cơ quan này đang kết hợp với Bộ LĐ-TB&XH sẽ chỉ rõ thông tin nhằm hoạch định chương trình hành động bom mìn quốc gia thông qua số liệu người gặp nạn, số gia đình bị liên quan do bom mìn…

Giải pháp gì để hỗ trợ tốt hơn cho nạn nhân bom mìn sau chiến tranh? - Ảnh 2.

Ông Patrick Haverman chia sẻ kinh nghiệm tại hội thảo

Tại hội thảo, ông Bountao Chanthavongsa, trưởng văn phòng Cơ quan Quản lý quốc gia về hành động bom mìn – Bộ Lao động và phúc lợi xã hội Lào, cho hay hơn 270 triệu bom chùm đã được thả ở Lào trong chiến tranh nhưng vẫn còn 30% chưa phát nổ. ước tính 80 triệu vật liệu nổ chưa được kích hoạt vẫn nằm trong lòng đất. Đặc biệt, 18 tỉnh bị ô nhiễm nặng nề bởi bom mìn với phạm vi 87.000km2.  

Theo kinh nghiệm của Lào, quốc gia này thường có kế hoạch hỗ trợ nạn nhân sống sót sau tai nạn bom mìn; sửa đổi, bổ sung chiến lược quốc gia; hỗ trợ giáo dục nghề nghiệp; có quỹ y tế hỗ trợ cho nạn nhân bom mìn; cung cấp sinh hoạt phí cho nạn nhân bom mìn.  

Trong khi đó, ông Vũ Quốc Bình, Hội hỗ trợ khắc phục hậu quả bom mìn Việt Nam, đề xuất chiếu phim hoạt hình để mọi người nhận thức tốt hơn về nguy cơ của vật liệu nổ. Thực tế, dự án phát truyện tranh với nội dung phòng chống tác hại bom mìn rất hiệu quả khi chính các em nhỏ đã nhắc nhở xã hội trước hiểm họa bom mìn. 

Bộ LĐ-TB&XH cũng đang hoàn thiện ứng dụng NKT với sự hỗ trợ của các tổ chức quốc tế để người khuyết tật, nạn nhân bom mìn có thể đăng ký giấy chứng thực khuyết tật, cập nhật thông tin… mà không cần Internet.

Click: Xem thêm

Mua xe Ford Transit vay nha bang nao loi nhat

Mua xe Ford Transit, vay nhà băng nào lợi nhất?

Hiện tại, các loại hình vận chuyển hàng hóa, vận chuyển hành khách đã được hoạt động trở lại. Nhiều chủ doanh nghiệp vận chuyển, chủ xe cũng lên kế hoạch đón đầu thời cơ mua bán đợt cuối năm. Tại nhiều nơi, trường học đã “mở cửa” trở lại, học trò – sinh viên đã được tới trường; nhiều nhà máy, xí nghiệp, văn phòng hoạt động trở lại, cán bộ công viên chức cần đến công sở, đến nơi làm việc…

Anh Hoàng Thịnh 38 tuổi, sống tại TP HCM chia sẻ: “Sau một thời gian dài nghỉ ở nhà do dịch Covid-19, tôi đang có dự kiến chạy xe dịch vụ, mục tiêu chính yếu sẽ chạy các tuyến đường ngắn hoặc chạy dịch vụ đám cưới, đám hỏi. Bạn bè tôi khuyên nên mua Ford Transit 16 chỗ, có thể kết hợp chạy đón đưa các em học trò khi các em quay lại trường học tập. Tuy nhiên, tôi vẫn đang băn khoăn không biết lựa chọn vay nhà băng nào tốt nhất.”

Với các chủ hộ mua bán nói riêng và các doanh nghiệp vận chuyển hành khách nói chung, Ford Transit được ưa thích tại Việt Nam bởi đây là dòng xe thương nghiệp 16 chỗ ngồi, tiêu chuẩn châu Âu với chỉ số an toàn cao, động cơ bền bỉ, leo đèo khỏe, rất tiết kiệm nhiên liệu, tổn phí phụ tùng và sửa chữa hợp lý.

Mua xe Ford Transit, vay ngân hàng nào lợi nhất? - Ảnh 1.

TPBank ưu đãi lãi suất hấp dẫn cho khách hàng vay mua xe Ford Transit

Anh Duy Mạnh, giám đốc một đại lý bán ô tô tại TP. HCM cho biết: “Với dòng xe Ford Transit, so với các nhà băng thương nghiệp khác, TPBank đang có gói vay lãi suất rất tốt, chỉ 0%/năm. Đây là gói ưu đãi được nhiều khách hàng lựa chọn thời khắc hiện tại.”

Nằm trong chương trình hợp tác giữa TPBank và Ford Việt Nam, gói ưu đãi này sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội như lãi suất 0%/năm cố định trong 12 tháng, ân hạn trả nợ gốc 6 tháng đầu, tỷ lệ cho vay tới 75% giá trị xe và thời gian vay lên tới 7 năm. Đặc biệt, thời gian giải ngân nhanh chóng, chỉ 4 giờ sau khi nộp đủ giấy tờ.

Sau khi nghe tham vấn, anh Thịnh đã lựa chọn được gói vay tối ưu cho anh và gia đình. Anh chia sẻ: ” Tôi rất hài lòng với quy trình chăm sóc khách hàng của các bạn tham vấn viên TPBank. Đặc biệt, các thủ tục hành chính được rút gọn tối đa, tôi khá bất thần khi nhận được giải ngân của khoản vay chỉ sau 4 giờ đồng hồ.”

Trong vài năm gần đây, TPBank luôn được đánh giá là nhà băng nhóm đầu về phân khúc cho vay mua ô tô nhờ xây dựng các gói sản phẩm tối ưu cho lợi ích khách hàng, quy trình tham vấn, chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp, nhiều thủ tục giấy tờ được số hóa, mang lại những trải nghiệm tốt cho khách hàng. Với những đánh giá hăng hái đó, TPBank vừa vinh dự được Tạp chí Global Banking and Finance Review trao tặng giải thưởng “nhà băng có sản phẩm cho vay mua xe tốt nhất Việt Nam 2021”.

Sau 2 tháng khai triển, chương trình mở rộng phạm vi ứng dụng cho tất cả dòng xe Ford Transit trên toàn quốc. 

Thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ Hotline 1900585885 hoặc xem Tại đây.



Click: Xem thêm

Video tranh dau co dau tien cat canh tren tau

Video tranh đấu cơ đầu tiên cất cánh trên tàu phi trường Nhật kể từ Thế c…

Video chiến đấu cơ đầu tiên cất cánh trên tàu sân bay Nhật kể từ Thế chiến 2 - Ảnh 1.

tranh đấu cơ F-35B của thủy quân lục chiến Mỹ có khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng – Ảnh: US MARINE

Theo báo Stars and Stripes trực thuộc Lầu Năm Góc, Bộ Quốc phòng Nhật Bản trước đó công bố kế hoạch phóng chiếc F-35B vào ngày 30-9.

Hoạt động nằm trong phạm vi cuộc diễn tập từ ngày 3 đến 7-10 ở Thái Bình Dương, với sự tham gia của các phi cơ từ căn cứ Iwakuni của Thủy quân lục chiến Mỹ.

Thủy quân lục chiến Mỹ giúp Nhật Bản kiểm tra khả năng vận hành tranh đấu cơ F-35B trên tàu phi trường Izumo. Hoạt động lần này sẽ tạo tiền đề cho Nhật Bản khai triển phi cơ F-35B trên tàu Izumo trong vài năm tới.

tranh đấu cơ tàng hình F-35B của thủy quân lục chiến Mỹ cất cánh trên tàu phi trường Izumo của Nhật Bản – Nguồn: JMSDF

Izumo là tàu phi trường trực thăng, được đưa vào hoạt động năm 2015. Gần đây con tàu được cải tiến bằng cách thêm lớp phủ chịu nhiệt, nhằm cho phép phi cơ F-35B hạ cánh thẳng đứng.

Một con tàu khác là JS Kaga cũng dự kiến sẽ được nâng cấp tương tự để mang theo phi cơ F-35B.

Nhật Bản dự kiến mua 157 phi cơ F-35, trong đó có 42 chiếc F-35B. Tháng 4-2021, Hãng thông tấn Kyodo News cho biết Nhật coi xét khai triển F-35B tới một căn cứ của Lực lượng Phòng vệ trên không ở tỉnh Miyazaki, nhằm tăng cường khả năng phòng thủ xung quanh các hòn đảo xa xăm ở phía tây nam đất nước, cụ thể là quần đảo Senkaku/Điếu Ngư.

Video chiến đấu cơ đầu tiên cất cánh trên tàu sân bay Nhật kể từ Thế chiến 2 - Ảnh 3.

Tàu phi trường trực thăng JS Izumo neo đậu tại MCAS Iwakuni, ngày 30-9 – Ảnh: US MARINE

Nhật Bản nối lại hoạt động tàu phi trường lần đầu tiên kể từ Thế chiến 2 trong bối cảnh Trung Quốc đang xây dựng hạm đội tàu phi trường riêng.

Bắc Kinh đã hạ thủy tàu phi trường nội địa Liêu Ninh vào năm 2012 và tàu Sơn Đông vào năm 2017.

Vào tháng 4, báo Naval News đưa tin Trung Quốc đang đóng tàu phi trường thứ 3 ở Thượng Hải, có kích thước tương tự như tàu USS Gerald R. Ford của hải quân Mỹ.

Click: Xem thêm

Nguoi thu 4 tu vong sau tiem vaccine o Thanh

Người thứ 4 tử vong sau tiêm vaccine ở Thanh Hóa

Bệnh nhân nữ, 36 tuổi – một trong hơn 60 người bị phản ứng sau tiêm vaccine Vero Cell tại đơn vị Giày Kim Việt, đã tử vong sau hơn 2 ngày can thiệp ECMO.

Sáng 26/11, lãnh đạo Sở Y tế tỉnh Thanh Hóa cho biết đây là ca thứ 4 tử vong liên quan đến sự cố tiêm vaccine Covid-19 ở huyện Nông Cống ba hôm trước. Người phụ nữ này trong số 9 công nhân đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa, vốn đã được tiên lượng nguy kịch.

8 bệnh nhân còn lại đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa sức khỏe đã ổn định. Gần 60 người khác thể hiện nhẹ, đang theo dõi tại Bệnh viện Đa khoa huyện Nông Cống, cũng tiến triển tốt, tâm lý ổn định, chờ xuất viện. Tất cả đều là nữ, 25-30 tuổi, công nhân đơn vị Giày Kim Việt. Họ cùng với khoảng 400 công nhân của đơn vị được tiêm vaccine Vero Cell hôm 23/11.

Có mặt tại Thanh Hóa đêm 24/11, sau điều động trực tiếp của Bộ Y tế, bác sĩ Nguyễn Văn Chi (Trưởng khoa Cấp cứu A9, Bệnh viện Bạch Mai, Hà Nội) cho biết đội chi viện đã kết hợp với bệnh viện, Sở Y tế hội chẩn và cứu chữa các bệnh nhân. Trong đó, 6 người (nặng nhất) điều trị tại bệnh viện đa khoa tỉnh đã có tiến triển tốt, bỏ được thuốc nâng huyết áp, có thể ổn định trong một vài ngày tới.

Theo bác sĩ Chi, các bệnh nhân này bị sốc phản vệ sau tiêm, thuộc nhóm phản ứng nghiêm trọng, sẽ gặp phải tình trạng viêm cơ tim, giảm tiểu cẩu… Còn nhóm bệnh nhân đang theo dõi ở Bệnh viện Đa khoa huyện Nông Cống hầu hết là phản ứng thông thường sau tiêm, không tụt huyết áp, không phải sốc phản vệ, chỉ đau đầu, đau tay nhẹ.

Công ty giày Kim Việt hoạt động bình thường sau sự cố tiêm vaccine hôm 23/11. Ảnh: Lam Sơn

đơn vị Giày Kim Việt hoạt động thông thường sau sự cố tiêm vaccine hôm 23/11. Ảnh: Lam Sơn

Trước đó, ngày 18/11, huyện Nông Cống được cấp 53.000 liều vaccine Vero Cell theo kế hoạch tiêm phòng Covid-19. Cùng đợt, huyện nhận hai loại vaccine Moderna và Abdala. Ngày 23/11, huyện khởi đầu tiêm vaccine Vero Cell trước cho 13.400 người đã tiêm mũi một (theo kế hoạch sẽ được tiêm tiếp mũi hai) và 16.500 người độ tuổi 18-49 tiêm mũi một.

Tuy nhiên, khi tiêm được khoảng 10.000 liều thì hàng chục nữ công nhân đơn vị Giày Kim Việt xuất hiện triệu chứng bất thường, trong đó 5 người phản ứng phản vệ. Họ được sơ cấp cứu tại chỗ và chuyển về Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa điều trị, cùng nhiều công nhân có triệu chứng nhẹ.

Đến sáng 24/11, hai người tử vong, người thứ ba mất vào chiều cùng ngày. Chiều 25/11, thêm một người tắt thở.

Hội đồng tham vấn chuyên môn ngày 25/11 họp, đánh giá nguyên nhân ban sơ tai biến “do sốc phản vệ sau tiêm vaccine Vero Cell”. Hội đồng nhận định quy trình cấp phát, tiếp thu, bảo quản, vận chuyển vaccine tại Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh, Trung tâm Y tế huyện Nông Cống và điểm tiêm chủng tại đơn vị Giầy Kim Việt được thực hành theo đúng quy định của Bộ Y tế và chương trình tiêm chủng mở rộng Quốc gia.

“Công tác tổ chức tiêm chủng, khám làm sạch, tiêm vaccine, theo dõi sức khỏe sau tiêm… được thực hành theo quy định, chưa phát hiện sai sót chuyên môn trong tổ chức tiêm chủng, khám làm sạch, tiêm, theo dõi sức khỏe sau tiêm”, ông Trịnh Hữu Hùng, Giám đốc Sở Y tế Thanh Hóa thông tin.

Sở Y tế Thanh Hóa đã dừng tiêm vaccine Verocell lô B2021103398, chờ quyết định của Bộ Y tế.

Lê Hoàng – Lê Nga