EVNGENCO3 khen thuong 43 nguoi lao dong dien hinh va

EVNGENCO3 khen thưởng 43 người lao động điển hình và 20 an toàn vệ sinh viên giỏi

Đến tham gia buổi lễ có đồng chí Uông Quang Huy, Phó Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam; đồng chí Lê Văn Danh, Phó Bí thư Đảng ủy, tổng GĐ EVNGENCO3; đồng chí Vũ Quang Sáng, Chủ tịch Công đoàn Tổng đơn vị, cùng các đồng chí Trưởng các ban của Công đoàn Điện lực Việt Nam và các công nhân lao động điển hình.

EVNGENCO3 khen thưởng 43 người lao động tiêu biểu và 20 an toàn vệ sinh viên giỏi - Ảnh 1.

Lãnh đạo EVNGENCO3 và Công đoàn EVN khen tặng người lao động điển hình năm 2022

Đây chính là hoạt động nổi trội hưởng ứng phong trào Tháng công nhân, Tháng hành động an toàn vệ sinh lao động của EVNGENCO3. Chương trình biểu dương được kết hợp cùng với Hội thi An toàn vệ sinh viên (ATVSV) giỏi cấp Tổng đơn vị năm 2022. Buổi lễ với ý nghĩa ghi nhận, khen thưởng, tôn vinh những “Người lao động ngành điện điển hình” và “An toàn vệ sinh viên giỏi điển hình” đã có thành tích xuất sắc, đóng góp hăng hái cho sự phát triển của Tổng đơn vị, đơn vị trong những năm qua, đồng thời cũng là dịp để EVNGENCO3 tri ân người lao động, những công nhân trực tiếp tham gia sản xuất và qua đó nhân rộng tấm gương điển hình, vận động CBCNV phấn đấu hăng hái hơn nữa trong các mặt công tác, thi đua hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

Phát biểu tại buổi lễ, tổng GĐ EVNGENCO3 chân thành cảm ơn, ghi nhận những đóng góp quý báu của 3.169 CBCNV, người lao động của Tổng đơn vị Phát điện 3 suốt trong 10 năm qua, nhất là các cá nhân được khen thưởng trong dịp này. Tổng đơn vị sẽ kết hợp tốt với Công đoàn thực hành công tác chăm lo cho người lao động, tiếp tục phát huy truyền thống, văn hóa của EVNGENCO3, tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa thiết thực cho đời sống, đảm bảo việc làm, bồi dưỡng, tập huấn nâng cao kỹ năng, tay nghề, trau dồi kinh nghiệm cho người lao động. Đồng thời kêu gọi các CBCNV hăng hái đẩy mạnh thi đua sáng kiến cải tiến kỹ thuật, mạnh dạn góp ý, hiến kế và ứng dụng CNTT, chuyển đổi số trong việc làm, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Tiếp tục phát huy vai trò, nâng cao hiệu quả mạng lưới ATVSV, thường xuyên tổ chức huấn luyện, diễn tập để đảm bảo thực hành tốt nhất công tác ATVSLĐ.

EVNGENCO3 khen thưởng 43 người lao động tiêu biểu và 20 an toàn vệ sinh viên giỏi - Ảnh 2.

Đồng chí Uông Quang Huy, Phó Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam phát biểu chỉ đạo

Tại hội nghị, đồng chí Uông Quang Huy, Phó Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam đánh giá cao các kết quả đạt được của Công đoàn Tổng đơn vị trong công tác ATVSLĐ, nhất là công tác quan tâm, chăm lo cho người lao động của Tổng đơn vị hết sức kịp thời và ý nghĩa, thiết thực. Trong các đợt bùng phát dịch COVID-19 vừa qua, EVNGENCO3 đã có nhiều chương trình đảm bảo sức khỏe người lao động và giữ vững hoạt động sản xuất cung ứng điện. Công tác ATVSLĐ đã đi vào nề nếp, định kỳ tổ chức huấn luyện, hội thi cho mạng lưới ATVSV, tạo điều kiện để giao lưu học hỏi kinh nghiệm và sau đó sẽ ứng dụng vào thực tế. Việc biểu dương, khen thưởng người lao động điển hình, ATVSV giỏi của Tổng đơn vị hàng năm cần tiếp tục duy trì và phát huy, đẩy mạnh hơn nữa, để nhân rộng hình mẫu, tăng thêm số lượng được khen thưởng, tạo động lực thi đua sôi nổi trong lực lượng công nhân lao động.

EVNGENCO3 khen thưởng 43 người lao động tiêu biểu và 20 an toàn vệ sinh viên giỏi - Ảnh 3.

Người lao động điển hình EVNGENCO3 được biểu dương tại buổi lễ

Ngoài 43 người lao động điển hình và 20 ATVSV giỏi được biểu dương cấp Tổng đơn vị lần này, EVNGENCO3 còn có 4 cá nhân được vinh danh là Người lao động ngành điện điển hình năm 2022 tại Hội nghị khen thưởng của Tập đoàn Điện lực Việt Nam tổ chức vào ngày 19-5 vừa qua. Kết thúc buổi lễ các cá nhân được vinh danh còn được tham gia chương trình tham quan, giao lưu tại các nhà máy điện Vĩnh Tân, tham quan khu di tích Trường Dục Thanh ở Phan Thiết và sinh hoạt giao lưu cùng nhau tại biển Mũi Né.

EVNGENCO3 khen thưởng 43 người lao động tiêu biểu và 20 an toàn vệ sinh viên giỏi - Ảnh 4.

Ông Nguyễn Hữu Tuấn, Phó Bí thư túc trực Đảng ủy EVN và ông Võ Quang Lâm, Phó tổng GĐ EVN trao hoa và biểu tượng cho những người lao động điển hình ngành Điện năm 2022

Click: Xem thêm

App cong nghe tim cach giu chan tai xe

App công nghệ tìm cách giữ chân tài xế

App công nghệ tìm cách giữ chân tài xế - Ảnh 1.

Lực lượng tài xế giảm sút đáng kể, các app công nghệ tung thêm chương trình thưởng nhằm giữ chân tài xế – Ảnh: M.CHI

Các hãng xe công nghệ thừa nhận lượng tài xế hiện nay đã giảm đáng kể so với lúc trước. 

Đại diện Gojek cho hay Gojek thường xuyên khai triển các chương trình phúc lợi hấp dẫn nhằm hỗ trợ tài xế an tâm hơn khi hoạt động. Với chương trình “Chạy 1 tuần, lãi 7% doanh thu”, dựa vào số ngày hoạt động, số chuyến hoàn thành và hiệu suất trong vòng 1 tuần, các tài xế GoCar sẽ đạt được mức ưu đãi tương ứng. Hoặc chương trình hỗ trợ phí tổn xăng dầu cho các đối tác tài xế có hiệu suất hoạt động tốt.

Ông Nguyễn Việt Linh – giám đốc truyền thông Be – cho biết hãng đã kết hợp với nhà băng số Cake by VPBank khai triển gói vay tiêu dùng, tài xế có thể vay từ 3 – 20 triệu đồng trong thời gian từ 3 – 24 tháng mà không tốn phí giấy tờ cũng như không cần thế chấp bất cứ tài sản, giấy tờ nào. 

Theo ông Linh, mục tiêu với gói vay tiêu dùng này là muốn đồng hành tối đa cùng các đối tác tài xế của Be phần nào ổn định cuộc sống, đồng thời tránh được “bẫy tín dụng đen”.

Còn theo đại diện của hãng xe công nghệ Grab, đơn vị này đang khai triển một số chương trình thưởng để hỗ trợ đối tác tài xế đang hoạt động ở các tỉnh, thành phố… Tài xế GrabCar khi hoàn thành 20 chuyến xe trong khung giờ cao điểm mỗi ngày sẽ được thưởng tương ứng 350.000 đồng. Điều kiện để nhận thưởng là tài xế có tỉ lệ nhận chuyến trên 80%.

Dù Grab tung ra mức thưởng hấp dẫn nhưng nhiều tài xế GrabCar cho hay không dễ lấy được tiền thưởng của hãng. Lý do, Grab giới hạn mức thưởng trên cho tài xế hoạt động trong khung giờ cao điểm, buổi sáng từ 6h – 9h và buổi chiều từ 16h – 22h.

Trong khung giờ buổi sáng, tài xế hoạt động tại TP.HCM phải đạt hoàn thành 11 chuyến xe, còn tài xế ở Bình Dương phải hoàn thành 9 chuyến vào khung giờ chiều. Các tài xế cho biết đường TP.HCM buổi sáng kẹt cứng, trong vòng 4 tiếng buổi sáng để hoàn thành 11 cuốc xe là điều chẳng thể. Có tình trạng tài xế chạy tới cuốc thứ 9, hệ thống tự nhiên “tắt đài” không nhận chuyến nữa hoặc chờ một thời gian khá lâu.

“Lúc đó qua thời gian giờ cao điểm thì không được tính đủ số lượng cuốc phải hoàn thành là 11 chuyến cũng không nhận được thưởng, dù tổng số cuốc trong ngày đạt 20 chuyến”, anh Tiên – tài xế GrabCar – nói.

Click: Xem thêm

nguyenminhchinh 3640

Thủ tướng Phạm Minh Chính: “Trung Quốc không dễ tính nữa, họ muốn xuất nhập khẩu chính ngạch”

<a href="https://thanhnien.vn/thi-truong-trung-quoc-kim-gia-gao-viet-nam-post1461520.html" title="Thị trường <a href='https://thanhnien.vn/trung-quoc/' title='Trung Quốc’ target=”_blank” rel=”noopener noreferrer”>Trung Quốc ‘kìm’ giá gạo Việt Nam “>Thị trường Trung Quốc không còn dễ tính nữa họ tăng cường kiểm soát hàng hóa chặt chẽ hơn, nhất là liên quan đến an toàn vệ sinh thực phẩm. Trung Quốc muốn tăng cường xuất nhập khẩu chính ngạch, hạn chế xuất khẩu tiểu ngạch.

  • người làm nông thiệt thòi nhất khi giá phân bón, thức ăn chăn nuôi tăng phi mã
  • Thủ tướng yêu cầu ứng phó mưa lũ trước đợt không khí lạnh hiếm gặp
  • Ký hợp đồng xuất khẩu 2.000 tấn tôm hùm chính ngạch

Click: Xem thêm

Nganh an uong bung suc tim thoi co sau dich

Ngành ăn uống bung sức tìm thời cơ sau dịch

Những đơn vị F&B đã vượt ải Covid-19 năm qua đang bung sức trở lại để tìm thời cơ, dù vẫn chịu áp lực thiếu người và lạm phát.

Tính đến tháng 5, hệ thống nhà hàng Vua Cua chỉ vừa phục hồi doanh số 70% so với trước dịch. Tuy nhiên, chị Đoàn Thị Anh Thư, CEO chuỗi dự kiến doanh số có thể phục hồi hoàn toàn và phát triển từ cuối quý II.

Đặt niềm tin vào triển vọng thị trường, chuỗi này gần đây công bố tham vọng mở 50 cửa hàng, bao gồm cửa hàng nhượng quyền, ngay trong năm nay và nâng lên 200 vào năm sau. Hiện nay, họ có 5 nhà hàng và 3 cửa hàng nhượng quyền, nhưng vừa được “Shark” Đỗ Thị Kim Liên rót vốn lần hai.

Không chỉ chuỗi này, nhiều đơn vị mua bán ăn uống lớn nhỏ khởi đầu phát tín hiệu bung sức lại để thu hút khách hàng sau hai năm dịch âm u. Ở phân khúc ẩm thực cao cấp (fine dining), các hệ thống khách sạn lớn cùng tổ chức hâm nóng tên tuổi trong tháng 5.

Theo đó, suốt hai tháng 5 – 6, hơn 20 nhà hàng thuộc các khách sạn và khu nghỉ dưỡng của Marriott Bonvoy tại Việt Nam cùng đồng loạt tổ chức chương trình khám phá ẩm thực với các gói dịch vụ ưu đãi.

Tại nhà hàng Li Bai thuộc Sheraton Saigon, để chào Tết Đoan Ngọ sắp tới, họ tung ra những chiếc bánh ú cao cấp có giá dao động từ trên dưới 140.000 đến 390.000 đồng, đáp ứng nhu cầu thưởng thức của thực khách thời gian dồn nén chi tiêu.

Ở New World Sài Gòn, nhà hàng Black Vinegar chuyên bán món Quảng Đông cũng được khai trương lại sau khoảng hai năm tạm đóng. Tại khu mua sắm gần Takashimaya và Saigon Square (quận 1, TP HCM), Lê Nguyễn Minh Mẫn, chủ của một nhà hàng Lẩu Hong Kong cũng nhìn thấy sinh khí mới của ngành F&B.

“Từ đầu năm đến nay, thị trường F&B nở rộ sau thời gian dài ngủ đông. Lượng khách và sức mua cũng rất mạnh mẽ, cho thấy ngành này đang hồi sinh trở lại”, Mẫn nói. Cùng với nhà hàng hiện hữu, gần đây anh mở thêm một chuỗi nhượng quyền mua bán nấm chiên giòn.

Khách hàng ăn uống trong một cửa hàng cà phê ở quận 1, TP HCM ngày 12/5. Ảnh: Dỹ Tùng

Khách hàng ăn uống trong một cửa hàng café ở quận 1, TP HCM ngày 12/5. Ảnh: Dỹ Tùng

Theo khảo sát của Vietnam Report, có đến 91% doanh nghiệp F&B cho biết bị liên quan ở mức nghiêm trọng trong 2 năm dịch 2020 – 2021. Mãi đến quý I/2022, lĩnh vực này mới khởi sắc. Số liệu của Tổng cục Thống kê cho biết, doanh thu từ lĩnh vực dịch vụ ăn uống và tạm trú trong quý I/2022 đạt 124.400 tỷ đồng, tăng nhẹ 1,2% so với quý I/2021. Tuy nhiên, nếu so với trước dịch, tức quý I/2019 thì vẫn còn thấp hơn 1,79%.

Trên nền tảng tính sổ Payoo, tính đến hết quý 1/2022, doanh thu ngành F&B cũng đã tăng gấp rưỡi so với quý IV/2021. Tổng lượng giao dịch tăng 24% so với quý trước đó. Đại diện nền tảng này dự báo, tăng trưởng ngành này quý II sẽ còn cao hơn nhờ 2 nguyên nhân. Một là dịch bệnh khống chế thành công nên tâm lý người dân ổn định, mạnh dạn ăn ngoài hơn. Hai là ngành du lịch đã khởi đầu ghi nhận nhiều tín hiệu hăng hái.

Triển vọng dài hạn cho cả năm nay cũng được đánh giá tốt. VNDirect cho rằng, ngành này sẽ phục hồi và có tốc độ tăng trưởng cao hơn kể từ năm 2022, từ 10-12% so với cùng kỳ, với động lực chính đến từ việc mở lại các dịch vụ ăn tại chỗ và sự phục hồi của hố xí dùng nội địa.

Ông Nguyễn Quang Thuân, tổng GĐ FiinGroup dự đoán tương tự. “Ngành dịch vụ ăn uống và tạm trú được kỳ vọng sẽ trở lại ‘thông thường’ mới nhờ sự phục hồi của nghành du lịch, tăng trưởng lượng khách du lịch quốc tế”, ông Thuận đánh giá tại một sự kiện giữa tháng này.

Kể từ khi chính thức mở cửa biên cương từ 15/3, Việt Nam đã sớm hưởng lợi nhờ du lịch trở lại. Việt Nam đón hơn 100.000 khách du lịch trong tháng 4, cao gấp ba lần so với tháng 3. Theo dữ liệu Destination Insights của Google, Việt Nam cùng với Philippines là hai đại diện duy nhất của châu Á lọt vào top 10 nước có nhu cầu du lịch tăng trưởng cao nhất trong tháng 4.

Doanh nghiệp cũng nhìn thấy triển vọng và thấy thời cơ bung sức lúc này là hợp lý. Long Nguyễn, Giám đốc vận hành của N5 Bar cho biết rất hứng thú và may mắn khi tham gia thị trường F&B trong thời khắc này.

“Nếu theo dõi sẽ không khó để nhận thấy sau 3 năm dịch vừa qua rất nhiều thương hiệu đã biến mất, đặc biệt là các mô hình hoạt động ‘night life’. Thay vào đó là một loạt những tên tuổi mới xuất hiện với nhiều những mô hình thú vị hơn, chau chuốt hơn về mặt sản phẩm cũng như dịch vụ”, Long nói. Bản thân đơn vị của anh cũng đang thí nghiệm ý tưởng về một cocktail bar tối giản, chú trọng vào việc mang đến một không gian riêng tư và cho hay được khách hàng đón nhận.

Nhưng sẽ có một số thử thách trong lần chinh phục thị trường này. Nhân sự là một trong những bài toán hàng đầu. “Thật sự, việc tuyển nhân sự sau dịch hiện tại rất khó khăn một phần do sự thiếu hụt lao động trên thị trường, đồng thời kỳ vọng về thu nhập của viên chức cũng thay đổi rất nhiều so với trước đây”, Long Nguyễn của N5 Bar nói.

Đơn vị này đang cố gắng hỗ trợ viên chức tối ưu hóa hiệu quả hoạt động, xây dựng môi trường làm việc hấp dẫn, cũng như kết hợp giảm thiểu những vị trí không cấp thiết. Cùng đánh giá, CEO Vua Cua Đoàn Thị Anh Thư cho biết thị trường thiếu hụt ở nhóm lao động phổ thông, nên việc người cũng gặp nhiều khó khăn.

Một số đơn vị cũng đang xác nhận có áp lực về giá nguyên liệu đầu vào. “tổn phí nguyên liệu tăng đáng kể nhưng báo giá thì không được tăng. Câu chuyện luôn là thế nên cũng gây không ít khó khăn cho doanh nghiệp”, chị Thư cho biết thêm.

Phân khúc ăn uống bình dân đến trung cấp càng chịu liên quan hơn. “Xăng dầu, vận chuyển, hàng hóa nguyên vật liệu đều tăng cao nhưng khách hàng lại đang lựa chọn rất nhiều về giá”, Minh Mẫn nói.

Theo anh, điều này khiến các nhà mua bán phải cẩn thận hơn khi xây dựng và tính giá trong khi vẫn phải tăng chất lượng liên tục. “Hiện nhiều người quay lại đầu tư F&B, làm thị trường đang cạnh tranh rất cao. Tuy vậy, đó là tín hiệu tốt cho khách hàng và người tiêu dùng, cho thấy thị trường đang tốt lên và cao cấp hơn”, anh Mẫn đánh giá.

Viễn Thông

Click: Xem thêm

BIDV va Bo Tai nguyen va Moi truong hop tac

BIDV và Bộ Tài nguyên và Môi trường hợp tác phát triển tài chính xanh – vững bền

Bản Ghi nhớ hợp tác giữa Bộ TNMT và BIDV nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn của nhà băng, thu hút các dòng vốn đầu tư cho ứng phó với biến đổi khí hậu, chuyển đổi mô hình kinh tế các-bon thấp và các dự án chuyển đổi năng lượng vì sự phát triển vững bền của đất nước; đồng thời tăng cường vai trò hệ thống tài chính – nhà băng trong việc thu hút, khuyến khích và hỗ trợ các thành phần kinh tế trong nước tham gia khai triển các hoạt động giảm thiểu ô nhiễm môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu, phát triển mua bán theo hướng vững bền.

Bộ TNMT cũng sẽ hỗ trợ BIDV tăng cường năng lực thẩm định rủi ro môi trường, xây dựng tiêu chí đánh giá mức độ rủi ro môi trường đối với các dự án, là điều kiện tiên quyết để phát triển các sản phẩm tài chính vững bền theo thông lệ quốc tế và thích hợp với thị trường Việt Nam.

BIDV và Bộ Tài nguyên và Môi trường hợp tác phát triển tài chính xanh - bền vững - Ảnh 1.

Lễ Ký kết giữa BIDV và Bộ Tài nguyên Môi trường

Tại lễ ký kết, ông Trần Hồng Hà – Bộ trưởng Bộ TNMT nhấn mạnh hợp tác giữa Bộ TNMT và BIDV trong các lĩnh vực tài nguyên môi trường và biến đổi khí hậu sẽ xúc tiến việc hình thành và phát triển trái phiếu xanh, tín dụng xanh; phát triển thị trường các-bon; hỗ trợ doanh nghiệp tham gia các hoạt động bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu, chuyển đổi năng lượng, xúc tiến phát triển kinh tế theo hướng các-bon thấp; các hoạt động truyền thông, tăng cường năng lực trong quản lý đất đai, môi trường, tài nguyên khoáng sản… 

Ông Phan Đức Tú, Chủ tịch HĐQT BIDV cho biết BIDV là nhà băng thương nghiệp nhà nước luôn theo đuổi chiến lược phát triển vững bền với trách nhiệm xã hội cao. BIDV đang hăng hái thực hành các kế hoạch chuyển đổi xung yếu cho chính BIDV và cho khách hàng, để cùng xây dựng một tương lai vững bền. 

“Bản Ghi nhớ hợp tác giữa Bộ TNMT và BIDV sẽ phát đi những tín hiệu hăng hái về thời cơ đồng hành, liên kết giữa các cơ quan quản lý, nhà băng thương nghiệp và cộng đồng doanh nghiệp trong thiết lập định hướng phát triển của thị trường, xây dựng các biện pháp và hành động để đảm bảo các vấn đề về bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu sẽ là những ưu tiên chiến lược trong các lĩnh vực mua bán, tài chính và nhà băng, góp phần thực hành có hiệu quả chiến lược xanh ở Việt Nam cũng như các cam kết quốc tế mà Việt Nam ký kết”- ông Tú nói.

Click: Xem thêm

Ghe ben Binh Dong thuong thuc banh trai dac san

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ ‘Trên bến dưới thuyền’

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 1.

Sáng 28-5, đông đảo du khách đến xem quy trình gói bánh, và mua bánh ú tại một gian hàng ở lễ hội – Ảnh: N.TRÍ

Sáng 28-5, UBND quận 8 đã khai mạc Tuần lễ trái cây “Trên bến dưới thuyền” lần 1 – diễn ra từ ngày 28-5 đến 4-6, tại khu vực bến Bình Đông.

Lễ hội thu hút khoảng 120 gian hàng, trong đó 10 gian hàng được dựng từ vật liệu mây tre lá trưng bày, giới thiệu sản phẩm đặc sản của tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre. Ngoài các sản phẩm bánh kẹo truyền thống, đặc sản phía Nam như bánh ít, bánh ú, bánh tằm…, các gian hàng còn trưng bán đa dạng chủng loại sầu riêng, măng cụt, bơ, mít, thơm…

Video: Người dân Sài Gòn thưởng thức đặc sản miền Tây tại lễ hội Trên bến dưới thuyền

Theo ghi nhận, với dãy dài các gian hàng được dựng dọc theo bến Bình Đông đã tạo nên không gian tổ chức tuần lễ hội khá thoáng. 

Ngay từ sáng 28-5, hàng nghìn lượt người đã đổ về tham gia lễ hội, chiêm ngưỡng hoạt động múa lân sư rồng, mặc áo bà ba chụp hình kỷ niệm, và chọn mua bánh trái… đã tạo nên không khí rộn rịp, đặc biệt tại gian hàng trình diễn quy trình gói, nấu bánh ú luôn thu hút sự quan tâm của du khách.

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 3.

Nhiều người dân thưởng thức các loại bánh truyền thống, dân dã như bánh tằm, khoai mì, bánh đậu xanh… tại lễ hội – Ảnh: N.TRÍ

Hớn hở dẫn cả gia đình đến chương trình, chị Nguyễn Thị Mơ (quận 8) cho biết gia đình dự tính đến sớm để được xem lễ hội múa lân, nhưng sau đó đi tham quan gian hàng thấy nhiều món ăn dân dã, giá tốt nên quyết định mua bánh ít, trái cây.

“Chương trình ý nghĩa vì là điểm đến cho người dân tiêu khiển, mua sắm. Đặc biệt, sau thời gian dài dịch COVID-19, nhiều người dân chưa đi chơi được nhiều nên đây là thời cơ để thư giãn thêm”, chị Mơ nói.

Tại các gian hàng, du khách có thể thưởng thức tại chỗ các món ăn, đồ uống được chế biến từ trái cây. Ngoài ra, còn có các gian hàng trình diễn nặn tò he, tạo hình bong bóng nghệ thuật, gian hàng gói, nấu bánh ú lá tre,… cũng sẽ đem lại cho du khách nhiều trải nghiệm mới mẻ.

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 4.

Tại lễ hội, du khách còn được xem quy trình gói, nấu bánh ú lá tre – sản phẩm truyền thống của người dân quận 8 – Ảnh: N.TRÍ

Đến với lễ hội này, nhiều du khách có thời cơ ‘diện’ cho mình những bộ áo quần truyền thống bà ba,… dạo quanh các gian hàng, trực tiếp chiêm ngưỡng và lựa chọn cho mình nhiều loại trái cây tươi sạch như ở chợ quê.

Theo nghiệp gia đình buôn bán trái cây, ông Huỳnh Thanh Hùng (ngụ tỉnh Vĩnh Long) đã trải qua hành trình 12 tiếng đồng hồ đưa ghe chở trái cây từ quê nhà Vĩnh Long lên thành phố.

“mục tiêu chuyến đi lần này không chỉ để quảng bá những loại trái cây đặc sản quê tui, mà còn tái hiện khung cảnh buôn bán của ông bà ta ngày xưa qua những gian hàng mái lá cổ kính”, ông Hùng chia sẻ.

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 5.

“Công thức” gói, nấu… bánh ú lá tre được người bán trình diễn tỉ mỉ, bánh thành phẩm được treo lên trông khá bắt mắt – Ảnh: CHÂU TUẤN

Trong khi đó, trưng bán lượng lớn mít, chuối tại chương trình, chị Võ Kim Hạnh (phường 12, quận 8) cho biết gia đình chị có nhà vườn ở Tiền Giang nên kết nối đưa trái cây lên bán với lượng hàng chuẩn bị khoảng 400-500kg. Theo đó, mít Thái được chị bán giá 20.000 đồng/kg, chuối 15.000 đồng/kg.

“Mùa này trái cây khá nhiều, lấy tận vườn nhà nên tôi quyết định bán ra với giá sỉ để cho người dân có thời cơ thưởng thức các loại trái cây đặc trưng miền Nam”, chị Hạnh chia sẻ.

Phát biểu tại buổi khai mạc, đại diện UBND quận 8 cho rằng đây là hoạt động ý nghĩa nhằm kích nhà xí dùng, tạo điểm mua sắm, tiêu khiển cho người dân trên địa bàn quận 8 và TP.HCM. Sự kiện cũng là tiền đề để địa phương duy trì hoạt động các năm tiếp theo, và từng bước nâng tầm quy mô thành Lễ hội trái cây truyền thống “Trên bến dưới thuyền”.

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 6.

Một nhà vườn ở miền Tây Nam Bộ chở lên lượng lớn mít Thái để bán tại lễ hội với giá 20.000 đồng/kg (đã cắt miếng, lọc cùi) – Ảnh: N.TRÍ

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 7.

Ông Huỳnh Thanh Hùng (quê Vĩnh Long) đã trải qua hành trình 12 tiếng đồng hồ đưa ghe chở trái cây từ quê nhà Vĩnh Long lên để trưng bán tại lễ hội – Ảnh: CHÂU TUẤN

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 8.

Các trò chơi, loại hình nghệ thuật dân gian cũng xuất hiện tại chương trình – Ảnh: CHÂU TUẤN

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 9.

Độc đáo với sản phẩm tạo hình từ trái cây thu hút rất nhiều du khách đến chiêm ngưỡng, chụp hình – Ảnh: N.TRÍ

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 10.

Không chỉ những người lớn tuổi, chương trình còn thu hút lượng lớn các bạn trẻ “hóa thân” với các bộ y phục chân quê để chụp hình – Ảnh: CHÂU TUẤN

Ghé bến Bình Đông thưởng thức bánh trái đặc sản ở chợ Trên bến dưới thuyền - Ảnh 11.

Khu vực tổ chức tuần lễ tại bến Bình Đông trở nên rộn rịp với các thuyền chở hàng hóa cập bến để đưa lên các gian hàng – Ảnh: CHÂU TUẤN

Hội chợ triển lãm trái cây, rau quả đồng bằng sông Cửu LongHội chợ triển lãm trái cây, rau quả đồng bằng sông Cửu Long

Tin dịch vụ – Từ ngày 5 đến 8-12-2012 tại TP. Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang sẽ diễn ra “Hội chợ triển lãm trái cây, rau quả đồng bằng sông Cửu Long 2012” do Trung tâm Xúc tiến thương nghiệp nông nghiệp – Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức.

Click: Xem thêm

Vot tang 6 trong tuan sat moc 120 USDthung

Vọt tăng 6% trong tuần, sát mốc 120 USD/thùng

Ngày 28.5, giá dầu thô Brent giao tháng 7 đã tăng 2,03 USD, tương đương 1,73%, lên 119,43 USD/thùng; dầu thô WTI của Mỹ giao tháng 6 tăng 98 cent, tương đương 0,9%, lên 115,1 USD/thùng.

Như vậy, trong tuần này, dầu Brent đã leo dốc tới 6% trong khi WTI tăng nhẹ 1,5%.

Giá xăng dầu hôm nay 28.5.2022: Vọt tăng 6% trong tuần, sát mốc 120 USD/thùng - ảnh 1

Dầu thô Brent chuẩn toàn cầu đã tăng vọt 6% trong tuần qua

Theo Reuters, Mỹ đang vào mùa cao điểm kỳ nghỉ lễ, khởi đầu là ngày lễ Tưởng niệm vào cuối tuần này. Bên cạnh đó, nhu cầu nhiên liệu trên toàn cầu cũng tăng mạnh, hiện giá xăng và dầu sưởi giao sau đều vượt giá dầu thô. Patrick De Haan, người đứng đầu phòng ban phân tách xăng dầu của ứng dụng tiết kiệm nhiên liệu GasBuddy, cho biết nhu cầu xăng dầu đang tăng từ 7 – 10% so với tuần trước khi du khách khởi đầu “khởi động” cho ngày lễ Tưởng niệm của Mỹ.

n

Trong một diễn biến khác, các nước thuộc Liên minh châu Âu (EU) đang thương thảo để đạt được một thỏa thuận về các lệnh trừng phạt dầu của Nga nhằm cấm vận chuyển hàng theo đường biển. Thỏa thuận này sẽ trì hoãn các biện pháp trừng phạt đối với dầu Nga được vận chuyển bằng đường ống dẫn dầu. Động thái mới này giúp EU giành “thắng lợi” trước Hungary và các quốc gia thành viên không giáp biển. Hungary cho đến nay vẫn phản đối các lệnh trừng phạt dầu Nga.

Cũng theo Reuters, các đặc phái viên của chính phủ thuộc khối EU có thể đạt được một thỏa thuận cấm dầu Nga tại Brussels (Bỉ) vào ngày 29.5 tới, dự kiến nghị quyết có thể được EU thông qua tại hội nghị thượng đỉnh ngày 30 và 31.5. Ngoài ra, bất chấp nguồn cung dầu thiếu hụt, dự kiến trong lần nhóm họp ngày 2.6, Tổ chức các nước xuất khẩu khí đốt và các đồng minh (OPEC+) vẫn sẽ giữ nguyên mục tiêu tăng sản lượng của tháng 7 lên 432.000 thùng/ngày.

Trong nước, ngày 28.5, báo giá lẻ xăng dầu cụ thể như sau: xăng E5 RON92 không quá 29.633 đồng/lít; xăng RON95 không quá 30.657 đồng/lít; dầu diesel không quá 25.553 đồng/lít; dầu hỏa không quá 24.405 đồng/lít và dầu mazut không quá 20.598 đồng/kg.

Click: Xem thêm

Lam phat gia do an nhanh tai Anh

Lạm phát giá đồ ăn nhanh tại Anh

Một phần ba cửa hàng bán cá và khoai tây chiên – món ăn truyền thống của người Anh – có nguy cơ vỡ nợ năm nay vì ‘bão giá’.

Tại cửa hàng Hooked Fish and Chips ở phía tây London, Bally Singh đang chật vật mua bán món ăn truyền thống khi giá cá, khoai tây, dầu ăn, thậm chí bột mỳ đều tăng vọt. Không có khách, Singh cùng nhiều chủ nhà hàng khác đang xoay xở, tìm cách thoát cuộc suy thoái gây ra bởi xung đột ở Ukraine, Covid-19 và Brexit.

“Giá cá tăng phi mã. Giá dầu tăng phi mã. Mọi nguyên liệu để nấu nướng đều tăng”, Singh liệt kê.

Bally Singh với một phần cá và khoai tây chiên tại cửa hàng của mình. Ảnh: Reuters

Bally Singh với một phần cá và khoai tây chiên tại cửa hàng của mình. Ảnh: Reuters

Một suất cá và khoai tây chiên tại cửa hàng của Singh đang có giá 9,5 bảng, cao hơn 1,55 bảng so với năm ngoái. Singh cũng cho biết nếu chuyển các tổn phí sang người mua, đơn giá sẽ phải là gần 11 bảng.

“Việc giữ giá hợp lý và cạnh tranh so với các loại thức ăn nhanh khác là rất khó. Doanh số bán hàng của chúng tôi đang giảm rồi”, anh nói.

Thủ tướng Anh Boris Johnson từng hứa sẽ tái thiết mọi thứ sau đại dịch. Tuy nhiên, giá cả đang khiến nền kinh tế này đi chệch hướng. Một phần ba cửa hàng bán cá và khoai tây chiên nước này đối diện nguy cơ vỡ nợ trong năm nay vì áp lực giá, theo Company Debt. Chỉ trong 1 năm, giá cá tuyết và cá tuyết chấm đen – hai loại cá được yêu thích tại Anh – đã tăng 75%. Dầu hướng dương tăng 60%, còn bột mỳ là 40%.

Lạm phát tại nước này đạt đỉnh 40 năm hồi tháng 4, với 9%, cao nhất trong các nước G7. Mức này được dự báo sẽ còn tăng thêm. Người tiêu dùng Anh cũng bi quan hơn so với người dân các nước châu Âu khác. Điều này làm dấy lên chỉ trích với Chính phủ và nhà băng Trung ương do không kiểm soát được giá cả.

Tại thị trấn ven biển phía Nam Swanage, các khách hàng cho biết lạm phát khiến họ khó đưa ra các lựa chọn.

Paula Williams, 66 tuổi, ngồi trên băng ghế bên ngoài cửa hàng Fish Plaice, nói: “Tôi không gặp vấn đề gì khi mua một phần ăn cho mình, 11 bảng chỉ cho một người. Nhưng nếu bạn đi với một nhóm 5-6 người, tổn phí có lẽ đắt hơn đi nhà hàng”.

Cá và khoai tây chiên là món ăn được ưa thích ở Anh kể từ khi ra đời cách đây 160 năm. Từ sau Brexit, các cửa hàng bán món ăn này khởi đầu gặp khó. UK Fisheries, doanh nghiệp đánh bắt hải sản xa bờ, ước tính sản lượng cá tuyết Bắc Cực mà Anh được phép đánh bắt trong năm 2022 giảm còn 40% so với trước khi rời EU.

Căng thẳng quân sự tại Ukraine cũng làm tăng giá nhiên liệu, điện, từ đó đẩy tổn phí đánh bắt, chế biến cá lên theo. Xung đột này cũng liên quan đến nguồn cá tuyết và cá tuyết chấm đen vốn có cội nguồn từ biển Barents, phía Bắc Na Uy và Nga. Tháng 3, Chính phủ Anh đã đưa cá thị trắng của Nga vào danh sách các mặt hàng bị áp thuế 35%, nhằm trừng phạt nước này. Dầu hướng dương, mặt hàng nông nghiệp chính mà Anh nhập từ Ukraine cũng đang được nước này tìm cách thay thế bằng loại khác, ví dụ như dầu hạt cải Australia.

Người phát ngôn Bộ Môi trường, thực phẩm và các vấn đề nông thôn Anh cho biết đang kết hợp chặt chẽ với ngành, trong đó có Liên đoàn quốc gia về bảo vệ ngành cá và khoai tây chiên (The National Federation of Fish Friers – NFFF) để giảm thiểu thách thức mà các nhà hàng gặp phải.

Tuy nhiên, liên đoàn này cho biết, các cửa hàng đang đối mặt với cuộc khủng hoảng lớn nhất từ trước đến nay. Chủ tịch NFFF Andrew Crook nói: “Mỗi ngày tôi đều nhận được các cuộc điện thoại than vãn của các chủ nhà hàng”.

Yael Selfin, Kinh tế trưởng tại KPMG Anh, đánh giá các cửa hàng bán cá và khoai tây chiên bị tác động nhiều hơn so với các các doanh nghiệp lớn, do thiếu sức mua. “Chúng tôi kỳ vọng người tiêu dùng và các hộ gia đình cân đối lại chi tiêu và điều chỉnh cho thích hợp hơn”, Selfin nói.

Để ứng phó với tình hình, Singh đang tìm cách cắt giảm tổn phí bằng cách thay cá tuyết bằng cá minh thái. Tuy nhiên, nhiên liệu vẫn là vấn đề đau đầu. “Vì phải giữ cho dầu luôn nóng, ở không chúng tôi cũng mất tiền”, anh nói.

Tại Swanage, ông Malcolm Petherick, 73 tuổi, một thợ xây cũng lo ngại những biến cố này có thể khiến nước Anh mất đi một phần di sản văn hoá. “Thời tôi còn bé, cá và khoai tây chiên là suất ăn của người nghèo. Nhưng hiện nay 2 suất giá đến 23 bảng, người nghèo nào có thể mua được?”, ông nói.

Đức Minh (theo Reuters)

Click: Xem thêm

Go nut that cho dau tu cong

Gỡ nút thắt cho đầu tư công

Gỡ nút thắt cho đầu tư công - Ảnh 1.

Tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương – Đà Lạt dài 208km đến nay mới đầu tư được 19km đoạn Liên Khương – Prenn (Đà Lạt) – Ảnh: T.T.D

Đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo, phó đoàn trưởng chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng, đã khẳng định như vậy khi trao đổi với Tuổi Trẻ về tình trạng “có tiền mà không tiêu được” như Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã khuyến cáo. 

Đại biểu Nguyễn Tạo cho biết việc phân bổ vốn đang có nhiều bất cập. Đơn cử như việc khai triển vốn cho chương trình mục tiêu quốc gia, giảm nghèo vững bền với trên 100.000 tỉ đồng trong giai đoạn 2021 – 2025, đến nay mới phân bổ vốn. Đưa vốn xuống các bộ ngành, địa phương nhanh nhất cũng mất tới 1 tháng nữa…

* Nhiều địa phương than thủ tục hành chính khai triển dự án rất chậm, thưa ông?

– Quả thực, thủ tục hành chính hiện nay rất phức tạp. Đơn cử như chuyển đổi mục tiêu sử dụng từ đất lúa, đất rừng sang đất chuyên dụng rất nhiêu khê. Dự án Trường Sơn Đông là ví dụ. Dù đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường, các quyết định phân bổ vốn đầu tư công trung hạn, rồi kế hoạch sử dụng đất… và trình các cấp có thẩm quyền rồi, nhưng dự án này suốt nhiều năm nay vướng vì chuyển đổi đất rừng. Tương tự, cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, dù vốn đầu tư công đã bố trí hơn 2.000 tỉ đồng, nhà đầu tư cũng chuẩn bị vốn nhưng lại vướng chuyển đổi mục tiêu sử dụng đất rừng hơn một năm nay.

Do đó, cần phải có quy định thủ tục hành chính nhanh, gọn và ấn định thời gian rõ ràng về tiến độ thực hành. Chứ chúng ta đang làm theo kiểu “không giới hạn” về tiến độ và thời gian, các bộ ngành và địa phương cũng không đưa ra mốc thời gian là đến bao giờ cần phải thực hành xong thủ tục hành chính, giấy tờ bị trả lên trả xuống sẽ chẳng thể làm được.

* Những bất cập trong quy định đấu thầu, đấu giá cũng là rào cản của việc giải ngân vốn đầu tư công?

– Trong đấu thầu hiện nay, các cơ quan đều có tâm lý ngại, không dám mua sắm. Thậm chí có tình trạng là mời tất cả các thành phần không phải trong hội đồng thẩm định giá (các cơ quan tố tụng như kiểm sát, công an…) đến dự để chia sẻ kinh nghiệm. Do đó, hội đồng thẩm định giá, cơ quan tham vấn thẩm định giá cũng không dám ký hợp đồng. Bởi trong trường hợp cơ quan có thẩm quyền kết luận có độ vênh, không ai dám đấu giá, đấu thầu.

Vì vậy, trong Luật đấu giá, đấu thầu phải tính toán sửa đổi cơ chế chính sách, gắn với sửa đổi quy định quản lý tài sản công. Theo tôi, cần có trung tâm mua sắm tài sản công từng địa phương, thực hành vai trò mua sắm, đấu thầu thiết bị tài sản công, có năng lực thẩm định giá, năng lực đấu thầu, bám sát diễn biến thị trường… mới có hiệu quả được.

* Việc thiếu cơ chế điều chỉnh giá nguyên vật liệu đầu vào, khi giá của hầu hết các nguyên vật liệu tăng mạnh, cũng là lý do khiến nhiều dự án bị chậm tiến độ?

– Do liên quan của tình hình thế giới, nhất là cuộc chiến Nga – Ukraine, giá vật liệu xây dựng tăng đồng loạt, giá xăng dầu, rồi giá vận chuyển tăng mạnh… khiến giá đầu vào bị đội lên trong khi việc bỏ thầu diễn ra trước đó, có độ trễ về giá. Nhưng cơ quan nào sẽ thẩm định giá cho thích hợp, sát với giá thị trường?

Ví dụ, giá một khối đá là 500.000 đồng nhưng hiện thời tăng lên 700.000 đồng, ai sẽ điều chỉnh? Việc điều chỉnh có vi phạm luật pháp hay không?… Nếu không được các cơ quan thẩm định phê chuẩn sẽ làm cho dự án càng chậm trễ. Do đó, luật về giá cần phải sửa đổi bổ sung để các cơ quan có thẩm quyền ban hành khung giá linh động, quyết định giá cả sát với thị trường. Bởi với giá cả như vậy, nhà đầu tư thường có tâm lý chờ thay đổi chính sách hơn là làm sẽ bị lỗ, dẫn tới dự án bị kéo dài và chậm trễ.

Gỡ nút thắt cho đầu tư công - Ảnh 2.

Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (TP.HCM) sử dụng vốn ODA, vay ưu đãi nước ngoài – Ảnh: Q.ĐỊNH

* Theo ông, cần có biện pháp nào để gỡ nút thắt “có tiền mà không tiêu được”?

– Vừa qua Thủ tướng đã thành lập 6 tổ công tác xúc tiến giải ngân vốn đầu tư công cho từng địa bàn. Với từng dự án, trung ương và địa phương phải ngồi lại, đánh giá khâu nào đội vốn và lãng phí, đặc biệt là gỡ nút thắt về vấn đề đền bù, phóng thích mặt bằng. Vì dự án càng chậm, tiền đền bù phóng thích mặt bằng càng tăng, vốn đầu tư bị đội lên, dự án kém hiệu quả, lãng phí và ta sẽ có tội với dân.

Chỉ có chính quyền địa phương hiểu được dân, nắm sắt dân. Do đó, cần tách hợp phần phóng thích mặt bằng tái định cư cho chính quyền địa phương làm, thí điểm từng tỉnh sẽ hiệu quả hơn nhiều, thậm chí còn vận động được dân chúng hiến đất, giảm phí tổn. Vừa rồi có bài học ở Long Thành đã thực hành, giao cho UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, tới đây các dự án khác cũng cần làm theo mô hình này.

Để tránh việc sợ trách nhiệm, cần phải tổng hợp lại những vướng mắc, bất cập, xin Quốc hội phê chuẩn một nghị quyết trên luật để tháo gỡ những vấn đề vướng mắc, thí điểm cho từng vấn đề ở từng địa phương trước khi nhân rộng ra cả nước nếu có hiệu quả. Chứ cứ để vướng mắc như vậy sẽ khó đẩy nhanh giải ngân vốn.

* Đại biểu Trương Quốc Huy (chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam):

Sớm gỡ thủ tục đấu thầu

Anh Box 4

Khó khăn, ách tắc nhất trong việc giải ngân vốn đầu tư công chính là vấn đề phóng thích mặt bằng. Do đó, để giải ngân vốn đầu tư công nhanh, việc đẩy mạnh phóng thích mặt bằng là số 1, khi có mặt bằng nhà thầu thi công sẽ thực hành nhanh. Ngoài ra, phải lựa chọn nhà thầu thi công có đủ năng lực, cơ bản khối lượng sẽ thực hành bằng đúng năng lực chứ ít sử dụng nhà thầu phụ.

Với tình trạng “có tiền nhưng không tiêu được”, theo tôi, là do các thủ tục đấu thầu mất rất nhiều thời gian. Ví dụ, một dự án muốn khai triển được phải qua 3 lần đấu thầu gồm đấu thầu tham vấn thiết kế, lập bản vẽ thi công và lựa chọn nhà thầu xây lắp hoặc xây dựng. Mà nếu giao vốn chậm, chắc chắn không tiêu được khi có tới 3 lần đấu thầu như vậy. Do đó, cần giao vốn sớm, đơn giản hóa các thủ tục hành chính, cho phép chỉ định thầu với những nhà thầu uy tín, thay cho đấu thầu 3 lần như hiện nay sẽ nhanh hơn.

* Đại biểu Hà Sỹ Đồng (phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị):

Cần một nghị quyết riêng về đầu tư công

Anh Box 3

Vấn đề đầu tư công hiện nay luật đang quy định rất là cứng, phân bổ nguồn lực có phần chậm theo kế hoạch, tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công, tiền nằm trên giấy còn nhiều, như chương trình mục tiêu quốc gia vùng đồng bào dân tộc thiểu số, giảm nghèo vững bền… 2 năm rồi mới khởi đầu phân bổ, rất là chậm và không đạt kỳ vọng.

Theo tôi, việc khai triển chưa đạt được như kỳ vọng do cơ chế của chúng ta chưa đảm bảo tính linh hoạt trong lập kế hoạch, phân bổ nguồn lực chậm tiến độ, chưa kể nút thắt đền bù giải tỏa và phóng thích mặt bằng. Vì vậy, tôi rất mong Quốc hội, Chính phủ có biện pháp để phân bổ nguồn lực sớm hơn, kịp thời hơn, cho các địa phương cơ chế đền bù phóng thích mặt bằng, điều chỉnh giá, điều chỉnh dự toán bổ sung theo giá thị trường.

Ngoài ra, cần tính đến việc ban hành nghị quyết điều chỉnh các chính sách khác cho thích hợp để nâng cao chất lượng đầu tư công.

T.CHUNG – N.AN

* Ông Phan Văn Mãi (chủ tịch UBND TP.HCM):

Sẽ điều chuyển vốn những dự án chậm giải ngân

Anh Box 2

TP.HCM có tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công thấp do nhiều nguyên nhân. Về khách quan, một số chủ đầu tư, nhà thầu chưa quyết liệt chuẩn bị giấy tờ, thủ tục đầu tư; giá vật tư tăng, rồi liên quan của dịch COVID-19… Về chủ quan, UBND TP phân bổ, giao vốn chậm, đến hết tháng 2-2022 mới hoàn thành việc phân bổ. Sở KH-ĐT còn nể nang, không quyết liệt nhắc nhở kịp thời các chủ đầu tư, nhà thầu trong việc chuẩn bị giấy tờ, thủ tục…

Ngoài việc chỉ đạo đẩy nhanh việc giao vốn, vừa qua TP đã có văn bản chỉ đạo và chương trình hành động cụ thể đẩy nhanh việc giải ngân vốn đầu tư công. Hằng tháng, TP tổ chức họp giao ban để kiểm tra tiến độ, tháo gỡ vướng mắc và đôn đốc việc giải ngân. TP cũng thành lập 2 tổ công tác, một tổ theo dõi các dự án được giao vốn lớn nhưng giải ngân chậm và một tổ về phóng thích mặt bằng.

Thời gian tới, TP thành lập thêm tổ theo dõi các dự án có vốn ODA. Đặc biệt, TP sẽ rà soát và mạnh dạn điều chuyển vốn của những dự án không giải ngân được sang cho các dự án có tiến độ, có khối lượng.

T.LONG

* Đại biểu Nguyễn Thanh Hải (bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên):

Phải hỗ trợ phóng thích mặt bằng

Anh Box 1

Thái Nguyên nằm trong tốp các địa phương giải ngân vốn đầu tư công tốt của cả nước, đạt 27% so với mức gần 17% của cả nước. Muốn giải ngân vốn đầu tư công tốt, theo tôi, đầu tiên phải tăng cường công tác hỗ trợ, phóng thích mặt bằng để có mặt bằng sạch, sớm, đúng quy định, giúp các nhà thầu có thể thực hành nhanh các dự án.

Công tác chuẩn bị đầu tư cũng phải được chuẩn bị kỹ càng, giảm các thủ tục hành chính không cấp thiết, tăng cường kết hợp, xin ý kiến của các cơ quan trung ương, bộ, ngành để giải quyết các khó khăn, vướng mắc. Ngoài ra, HĐND tỉnh cũng tăng cường các phiên họp chuyên đề để quyết định nhanh việc đầu tư dự án. Tuy nhiên, việc giải ngân vốn đầu tư công cũng có khó khăn khi có sự chồng chéo của các quy định luật pháp, thiếu thống nhất, đồng bộ của các văn bản chỉ dẫn.

T.CHUNG

Click: Xem thêm

ron rip tour xuat ngoai gia ve tau bay quoc

rộn rịp tour xuất ngoại, giá vé tàu bay quốc tế ‘nóng’ dần

Dự báo bùng nổ cao điểm hè

Sau khi Việt Nam chính thức tháo bỏ toàn bộ rào cản về kiểm soát y tế đối với người nước ngoài nhập cảnh từ ngày 15.5, một số nước trong khu vực cũng khởi đầu tham gia chạy đua mở cửa du lịch.

Mới đây, Bộ Tư pháp Hàn Quốc đã chính thức công bố cấp visa (thị thực) du lịch cho du khách Việt Nam và quốc tế kể từ ngày 1.6 sau hơn 2 năm tạm ngừng vì dịch bệnh, từ ngày 14.3.2020. Đồng thời, ứng dụng chính sách miễn visa trong vòng 15 ngày có điều kiện cho du khách từ Việt Nam, Phillipines, Indonesia, Mông Cổ (riêng Mông Cổ ứng dụng từ ngày 1.10) khi nhập cảnh vào Jeju và phi trường Yangyang. Trước đó, Chính phủ Nhật Bản cũng tuyên bố sẽ thí điểm mở cửa biên cương, đón khách quốc tế từ cuối tháng 5 này.

Bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Phó giám đốc Ban Tiếp thị đơn vị du lịch Vietravel cho biết theo ghi nhận, nhu cầu xuất ngoại du lịch của người Việt đang tăng cao, đặc biệt là khi bước vào mùa cao điểm du lịch hè. Du khách có xu hướng chọn lựa các tour và combo/gói dịch vụ (vé tàu bay và khách sạn) tại Thái Lan, Singapore, Indonesia, Hàn Quốc, Mông Cổ, Dubai… Đây là những điểm đến du lịch gần Việt Nam với lộ trình hợp lý, chương trình hấp dẫn cùng mức giá ưu đãi.

“Đặc biệt, ngay dịp này, ngoài không yêu cầu test PCR, khách hàng đăng ký tour du lịch Hàn Quốc trọn gói cùng Vietravel trên chuyến charter bay thẳng Gangwon – thăm thủ đô Seoul sẽ được miễn visa. Đây là đặc quyền của Đại sứ quán Hàn Quốc dành cho khách hàng của Vietravel nên tốc độ bán tour Hàn Quốc đang chạy rất nhanh” – bà Khanh thông tin.

Tại Lữ hành Fiditour – Vietluxtour, các tuyến outbound cũng đã mở lại khá phong phú, nhiều lựa chọn cho du khách có kế hoạch du lịch nước ngoài dịp hè này. Theo bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc Phòng Tiếp thị – Truyền thông của Lữ hành Fiditour, các tuyến được du khách quan tâm nhiều nhất là Hàn, Nhật, Thái Lan, Singapore, châu Âu, Mỹ, Úc…

“Du lịch nước ngoài vốn là nhu cầu rất lớn của các giáo đồ du lịch Việt. Sau gần 2 năm bị cùm chân vì dịch bệnh, khách hàng rất quan tâm đến tour outbound, thậm chí thời khắc đang giãn cách, hoặc trước khi các nước này có chính sách mở cửa trở lại nhưng khách vẫn thường xuyên hỏi thăm tour. Dự kiến, lượng khách du lịch nước ngoài tháng 6, tháng 7 này sẽ tăng mạnh hơn do thị trường khách lẻ, khách gia đình bước vào cao điểm hè” – bà Thu nói.

Nhộn nhịp tour xuất ngoại, giá vé máy bay quốc tế 'nóng' dần - ảnh 1

Hàn Quốc đang nỗ lực khai triển nhiều chính sách hút khách Việt

n

Giá tour nhích dần theo vé tàu bay

Quy định nới lỏng, nhu cầu tăng cao, vé tàu bay tới các điểm du lịch quốc tế cũng khởi đầu nóng dần.

Đầu tháng 5, chị Ngọc Huyền (ngụ H.Nhà Bè, TP.HCM) lên kế hoạch đưa gia đình đi Hàn Quốc du lịch vào giai đoạn cuối tháng 6, đầu tháng 7. Lên tìm vé tàu bay, chị Huyền khá ngạc nhiên khi vé quốc tế mua gần ngày nhưng giá không cao. Chặng bay khứ hồi TP.HCM – Seoul của Vietjet chỉ gần 6 triệu đồng/người, đã bao gồm thuế, phí. Giá vé cùng chặng của Vietnam Airlines cao hơn, gần 10 triệu đồng vé khứ hồi.

Tuy nhiên, do thời khắc đó Hàn Quốc vẫn chưa mở dịch vụ cấp visa du lịch, đồng thời lo ngại quy định xét nghiệm khi nhập cảnh nên chị Huyền chưa chốt vé, tính chờ tới khoảng giữa tháng 5 khi Chính phủ nước này có thông tin chính thức về chính sách mở cửa du lịch.

“Tôi theo dõi giá vé từng ngày, về cơ bản không biến động nhiều. Nhưng, từ sau 15.5 trở đi, vé tàu bay khởi đầu tăng giá. Khảo sát thì thấy các hãng có thêm nhiều chuyến hơn nhưng giá vé cũng đẩy lên. Chuyến gần 6 triệu đồng/người vé khứ hồi của Vietjet giờ đã tăng lên gần 8 triệu đồng/người. Vé của Vietnam Airlines cũng tăng lên gần 12 triệu đồng/người. Mấy hãng hàng không nước ngoài báo giá cao hơn nữa” – chị Huyền thông tin.

tổn phí di chuyển cao, giá tour cũng tăng. Theo bà Trần Thị Bảo Thu, giá các sản phẩm du lịch hiện tăng khoảng 5 – 10% tùy tuyến, có tuyến không tăng. Nguyên nhân tăng có thể do tổn phí vận chuyển tăng và các dịch vụ cũng được làm mới, cập nhật, cải tiến, không phải là sản phẩm hoàn toàn giống như trước dịch.

Đại diện Vietravel cũng cho biết với tình hình xăng dầu tăng giá khá cao như hiện nay, mức giá tour chưa thể đạt được như kỳ vọng so với cùng kỳ năm 2019 (thời khắc trước dịch). Đây là khó khăn của ngành du lịch nói chung.

Click: Xem thêm