Doi mat nguy co khong tra duoc no Nga doa

Đối mặt nguy cơ không trả được nợ, Nga dọa kiện phương Tây

“Tất nhiên, chúng tôi sẽ kiện vì chúng tôi đã khai triển mọi bước đi cấp thiết để đảm bảo các nhà đầu tư nhận được các khoản tính sổ. Chúng tôi sẽ trình lên tòa án hóa đơn xác nhận nỗ lực chi trả bằng đơn vị tiền tệ nước ngoài lẫn đồng rúp. Đây không phải là một quy trình dễ dàng. Chúng tôi sẽ phải nỗ lực để chứng minh, bất chấp mọi khó khăn” – Bộ trưởng Siluanov nhấn mạnh nhưng không thông tin chi tiết về lựa chọn pháp lý của Moscow.

Tuyên bố trên thể hiện lập trường cứng rắn của Moscow trong cuộc chiến tài chính với phương Tây.

“Nga đã cố gắng tính sổ cho các chủ nợ nước ngoài một cách thiện chí. Tuy nhiên, các nước phương Tây đang cố tình khai triển những chính sách để tạo ra một sự kiện vỡ nợ nhân tạo bằng mọi giá” – Bộ trưởng Siluanov nói thêm, theo Reuters.

Theo ông Siluanov, các khoản nợ nước ngoài của Nga hiện chiếm khoảng 20% tổng nợ công, vốn đang ở ngưỡng 21.000 tỉ rúp (261,7 tỉ USD). Trong số này, khoảng 4.500-4.700 tỉ rúp là nợ nước ngoài.

Đối mặt nguy cơ không trả được nợ, Nga dọa kiện phương Tây - Ảnh 1.

Bộ trưởng Tài chính Nga Anton Siluanov. Ảnh: Reuters

“Một cuộc chiến tài chính và kinh tế được phát động chống lại đất nước của chúng tôi. Chúng tôi buộc phải hành động trong khi nỗ lực hoàn thành mọi nghĩa vụ của mình. Nếu chúng tôi không được phép trả nợ bằng đơn vị tiền tệ nước ngoài, chúng tôi sẽ làm điều này bằng đồng rúp” – Bộ trưởng Siluanov tuyên bố.

Nga lần đầu tiên đối mặt áp lực vỡ nợ trong hơn 100 năm, sau khi thực hành các thỏa thuận để hoàn trả trái phiếu quốc tế bằng đồng rúp, thay vì USD, hồi đầu tuần này.

Nga vỡ nợ vốn là kịch bản không tưởng cho đến khi Moscow bị Mỹ và đồng minh đồng loạt áp lệnh trừng phạt để phản ứng với chiến dịch quân sự đặc biệt của Điện Kremlin ở Ukraine.

Cơ quan xếp hạng tín dụng Standard & Poor’s (Mỹ) mới đây hạ cấp khả năng tính sổ nợ nước ngoài của Nga, phát tín hiệu cho thấy Moscow đang đối mặt với nguy cơ vỡ nợ gia tăng.

Theo hãng tin AP, động thái trên được Standard & Poor’s thực hành với lập luận rằng các biện pháp trừng phạt nhằm vào Moscow vì cuộc chiến ở Ukraine “nhiều khả năng được áp bổ sung trong những tuần tới, cản trở khả năng và ý chí của Nga trong việc tuân thủ điều khoản và nghĩa vụ đối với chủ nợ nước ngoài”.

Giá dầu giảm

Giá dầu tiếp tục đà giảm trong đầu phiên giao dịch ngày 11-4 ở châu Á, sau khi các nước thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố kế hoạch phóng thích 60 triệu thùng trong kho dự trữ chiến lược trong 6 tháng tới giữa lúc Trung Quốc tiếp tục phong tỏa TP Thượng Hải.

mở màn phiên giao dịch 11-4 ở châu Á, giá dầu Brent và WTI có thời khắc giảm xuống còn tuần tự 102,40 USD/thùng và 98,18 USD/thùng.

Tuần trước, giá dầu Brent giảm 1,5% trong khi giá dầu WTI giảm 1%. Ảnh: Reuters



Click: Xem thêm

Cuu nhanh lam chi khoang 10 phut thoi neu lau

‘Cứu nhanh lắm, chỉ khoảng 10 phút thôi, nếu lâu nữa là chết hết’

Cứu nhanh lắm, chỉ khoảng 10 phút thôi, nếu lâu nữa là chết hết - Ảnh 1.

Trung úy Thái Ngô Hiếu dũng cảm cứu được 4 người bị đuối nước tại Vũng Tàu – Ảnh: H.T.

Đó là chia sẻ của trung úy Thái Ngô Hiếu (33 tuổi, quê Nghệ An) cán binh lính chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực Trảng Bom (Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Đồng Nai).

Anh Hiếu là người đã lao xuống biển cứu sống 4 người bị đuối nước tại bãi tắm Phước Tỉnh (huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) sáng 10-4.

Không nhanh là chết hết

Theo anh Hiếu, sự việc xảy ra vào lúc 9h sáng, lúc đó tôi đang tắm tại bãi tắm cách nhóm bạn trẻ khoảng 30m. Trước đó, anh Hiếu đã thấy nhóm bạn trẻ có khoảng 9-10 người đứng chụp hình và tắm biển.

Một lúc sau, một nam thanh niên hốt hoảng chạy trên bờ bê tông. Đoán đã có chuyện không hay xảy ra, với kinh nghiệm đã từng cứu nhiều người chết trôi trước đó, anh Hiếu nhanh chóng nhảy xuống nước, bơi ra phía khu vực các bạn trẻ đang tắm.

Đúng như dự đoán, anh Hiếu thấy phía xa có một nhóm đang ôm nhau dìu dặt dưới nước. Ngay tức khắc tôi bơi đến chỗ người đuối nặng nhất và đẩy 3 người vào bờ. Ngay sau đó, anh Hiếu quay ra cứu thêm 1 nạn nhân khác. Cùng lúc này, 2 công nhân gần đó lao đến cứu thêm 2 nạn nhân khác.

“Thời gian cứu nhanh lắm, chỉ khoảng 10 phút thôi, nếu lâu nữa là chết hết. Lúc đầu mình cứu hơi lâu vì nhóm đó đông, ôm níu lấy nhau. Vừa xong là quay ra cứu người tiếp theo. Người sau mình bơi đúng kỹ thuật, bơi ngửa nâng cổ nạn nhân lên hít cho không khí rồi từ từ bơi vào được” – anh Hiếu kể lại.

Cũng theo anh Hiếu, nhóm thanh niên gặp nạn còn khá trẻ. Trong đó, lớn nhất sinh năm 1999, còn lại sinh năm 2000, 2001. Dù một mình cứu được 4 nạn nhân, song anh Hiếu vẫn khá thất vọng vì có một nạn nhân (H.T.K.P., 23 tuổi, quê Bến Tre) tử vong.

Cứu nhanh lắm, chỉ khoảng 10 phút thôi, nếu lâu nữa là chết hết - Ảnh 2.

Anh Hiếu cố gắng sơ cứu cho một nạn nhân bị đuối nước nặng – Ảnh cắt từ clip

Chỉ nghĩ đến cứu người

Anh Hiếu cho biết việc làm của anh chuyên cứu nạn cứu hộ, được tập huấn bài bản. Sau nhiều năm làm nghề, anh Hiếu đã tiếp cận hàng trăm vụ việc tham gia vớt nạn nhân nơi giếng sâu đến 40m hay dưới lòng hồ Trị An, thậm chí nhiều lần cứu bạn thân bị đuối nước. Do đó, anh luôn nhạy bén với việc cứu người gặp nạn.

Cũng chính vì quá quen với việc làm của chồng mà vợ anh Hiếu hình thành phản xạ cứu người. “Lúc đó nhiều người bảo Hiếu ơi từ từ đừng ra, họ sợ tôi gặp chuyện. Bản thân tôi cũng biết nếu cứu không đúng kỹ thuật tôi có thể hiểm nguy đến tính mệnh, nhưng tình huống lúc đó quá gấp gáp tôi không nghĩ nhiều, chỉ biết lao xuống biển cứu người. Riêng vợ tôi thì không sợ, còn bảo bố ơi ngoài kia còn một người nữa” – anh Hiếu bộc bạch.

Nói về hành động của mình, anh Hiếu cho rằng đó là sự việc rất “thông thường”, bởi đó là một phần việc làm, là nhiệm vụ hằng ngày của anh. Bên cạnh đó là lương tâm con người, khi thấy kẻ bị nạn phải ra tay cứu giúp.

Sau khi đoạn clip anh Hiếu cứu người được đăng lên mạng xã hội, hàng ngàn người đã chia sẻ, bình luận, yêu thích nội dung này.

Ngoài những lo lắng trước những nguy cơ khi tắm biển không mặc đồ bảo hộ, không biết bơi… rất nhiều người tỏ bày sự khâm phục với hành động dũng cảm của anh Hiếu, thậm chí có người phong anh Hiếu là “anh hùng” và đề xuất tặng bằng khen cho hành động cứu người của anh Hiếu.

Click: Xem thêm

Tham vong xay mo than lon thu hai the gioi

Tham vọng xây mỏ than lớn thứ hai thế giới tại Ấn Độ

Bang Tây Bengal, miền đông Ấn Độ, muốn xây dựng mỏ than lớn thứ hai thế giới nhưng dự án vấp phải sự phản đối từ dân địa phương và cả trên quốc tế.

Làng Harinsingha, quận Birbhum, là trung tâm kế hoạch tham vọng của chính quyền bang Tây Bengal nhằm mở rộng dự trữ than của đất nước. Dự án được cho là sẽ khiến hơn 21.000 người địa phương, cốt yếu là dân bộ lạc, phải di dời.

Mamata Banerjee, Thủ hiến Tây Bengal, năm 2021 công bố gói bồi hoàn 100 tỷ rupee (1,3 tỷ USD), gần 1/3 tổng ngân sách dự án 350 tỷ rupee (4,6 tỷ USD), cho những người được yêu cầu di dời để phóng thích mặt bằng phục vụ xây dựng mỏ than Deocha-Pachami.

Theo bà Banerjee, dự án này sẽ gây dựng nên mỏ than lớn nhất Ấn Độ, lớn thứ hai thế giới với trữ lượng ước tính 1,19 tỷ tấn than, tạo nguồn cung trong 100 năm tới.

Người lao động Ấn Độ thu gom than tại mỏ ở Dhanbad thuộc bang Jharkhand, đông Ấn Độ tháng 12/2017. Ảnh: AFP.

Người lao động tại mỏ than ở Dhanbad, bang Jharkhand, đông Ấn Độ tháng 12/2017. Ảnh: AFP.

Chính phủ Ấn Độ đã bàn giao quyền quản lý trữ lượng than trên cho chính quyền Tây Bengal năm 2018. “Dự án sẽ tạo 100.000 việc làm, có thể giải quyết vấn đề thất nghiệp”, bà Banerjee tuyên bố vào thời khắc đó, đồng thời nhấn mạnh đảng Trinamool Congress (TMC) của bà sẽ không sử dụng vũ lực để di dời dân làng.

“Chúng tôi sẽ tạo một hình mẫu cho Ấn Độ, nhằm thực hành các dự án lớn như mỏ Deocha-Pachami. Mỏ này sẽ được khai triển theo từng giai đoạn, vận dụng các cách thức khai thác tiên tiến nhất trong một thời gian nhất quyết, với sự ủng hộ toàn diện của công chúng”, Thủ hiến Banerjee khẳng định trên Twitter.

Dự án khai thác có tổng diện tích khoảng 12,28 km2, gồm hai khu là Deocha Pachami và Dewanganj Harinsinga, trải rộng khắp 12 ngôi làng trong khu vực Mohammad Bazar và rừng rậm phụ cận tại quận Birbhum, Tây Bengal. Chính phủ sở hữu hơn 400 ha đất, trong đó 120 ha là rừng rậm.

Chính quyền địa phương đã khởi đầu công tác thu hồi đất ở khu vực mỏ Dewanganj Harinsinga, khiến dân cư bản địa lo ngại đối mặt với tương lai bất định.

Joseph Marandi, ngoài 20 tuổi, trưởng làng Harinshingha, khẳng định rằng tất cả cư dân sẽ cùng ra quyết định liệu họ có giao đất cho chính quyền hay không.

“Chúng tôi đã tham gia nhiều cuộc họp với các lãnh đạo địa phương và quan chức chính phủ. Chúng tôi sẽ đưa ra quyết định nếu họ cam kết thực hành những yêu cầu được dân làng nêu ra”, trưởng làng Marandi cho biết. “Dù chúng tôi quyết định thế nào, dân làng đều sẽ đồng lòng thống nhất”.

Theo gói đền bù được công bố hồi tháng 2, chính quyền Tây Bengal đồng ý đền bù “gấp đôi giá thị trường” cho mỗi bigha đất lên 1,3 triệu rupee (17.000 USD). Bigha là đơn vị đo đất truyền thống ở Ấn Độ, nhưng mỗi bang có định nghĩa khác nhau về bigha. Tại Tây Bengal, một bigha bằng 1.337 m2.

Gói này cũng tăng tiền đền bù nhà lên 700.000 rupee (9.145 USD), đủ để mỗi gia đình xây một ngôi nhà mới rộng 65 m2. Một thành viên từ mỗi gia đình đồng ý di dời còn được phân bổ vào lực lượng cảnh sát Bengal, việc làm được cho là ổn định.

Ngoài ra, bang còn có chính sách đền bù cho những người làm việc tại khu vực phải di dời. Công nhân nghiền đá sẽ nhận được 50.000 rupee (653 USD) cộng với 10.000 rupee (130 USD) mỗi tháng trong vòng một năm. Các người làm nông sẽ nhận được 50.000 rupee (653 USD) và 500 ngày công.

Tuy nhiên, Rana Murmu, 34 tuổi, công nhân tại mỏ đá, cho biết những cam kết này là chưa đủ. Hầu hết người dân trong làng tìm đến các mỏ đá để kiếm kế sinh nhai do điều kiện tự nhiên cằn cọc, địa chất tại khu vực này có khả năng giữ nước thấp. Họ không có nhiều lựa chọn nghề nghiệp thay thế.

“Tổ tiên của chúng tôi sinh ra và lớn lên trong ngôi nhà này. Làm sao chúng tôi có thể mù quáng tin tưởng bất cứ ai và rời bỏ nhà cửa đất đai?”, Murmu nói. “Họ đảm bảo một suất việc làm nhà nước, vậy vợ tôi sẽ làm gì?”.

Chuttur Tutu, khoảng 60 tuổi, sống tại làng Dewanhanj, cho biết ông đã trồng cải bẹ xanh trên đất thuê trong vài tháng và tham gia nghiền đá với thu nhập 200-300 rupee (2,7- 4 USD) mỗi ngày. Ông cho rằng bản thân không có khả năng nhận được bất kỳ khoản bồi hoàn nào do không phải chủ sở hữu mảnh đất.

“Một việc làm được cho là ổn định sẽ không đủ để nuôi gia đình tôi”, Tutu, trụ cột gia đình 14 người, nói thêm.

Sumita Tudu, thành viên trong hội đồng làng, cho biết dân làng đã từ chối đề xuất ban sơ và yêu cầu chính phủ sửa đổi yêu cầu đền bù. “Chúng tôi đang chờ động thái từ phía giới chức”, Tudu cho biết. “Ý nghĩ mất tất cả trong nháy mắt rất đáng sợ. Làm sao họ có thể cho rằng chúng tôi sẵn sàng rời đi ngay tức khắc?”.

Sumita Tudu tại làng Dewwanganj, quận Birbhum, bang Tây Bengal, miền đông Ấn Độ. Ảnh: The Independent.

Sumita Tudu tại làng Dewwanganj, quận Birbhum, bang Tây Bengal, miền đông Ấn Độ hồi tháng trước. Ảnh: Independent.

Ngoài sự phản đối từ người dân địa phương, dự án cũng vấp phải những chỉ trích quốc tế, trong đó có Anh và Đức. Hai quốc gia này tỏ bày lo ngại về liên quan môi trường trong bối cảnh toàn cầu đang nỗ lực chuyển đổi năng lượng, hạn chế sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

thông tin về dự án tại Tây Bengal được đưa ra sau hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu COP26 diễn ra tại thành phố Glasgow, Scotland, từ 31/10 đến 12/11/2021. Trong hội nghị, Anh, Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) đã cam kết đưa phát thải ròng về 0 năm 2050. Ấn Độ, một trong những nước tiêu thụ nhiều than nhất, cũng công bố mục tiêu trung hòa carbon năm 2070.

“Chúng tôi cảm thấy không thoải mái sau khi nghiên cứu kế hoạch phát triển mỏ than được cho là lớn thứ hai thế giới tại Bengal trong vài tuần qua”, Nick Low, Phó cao ủy Anh tại thành phố Kolkata, thủ phủ bang Tây Bengal, nói. “Chúng tôi đã không thảo luận kỹ về vấn đề này trong hội nghị COP26”, Manfred Auster, Tổng lãnh sự Đức tại Tây Bengal, cũng chia sẻ những lo lắng tương tự.

Theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), 70% sản lượng điện ở Ấn Độ đến từ tiêu thụ than, có khả năng tăng lên mức 1,18 tỷ tấn năm 2024. Dù Ấn Độ chẳng thể nhanh chóng hạn chế phụ thuộc vào than, việc khai thác than tại Tây Bengal chắc chắn sẽ liên quan tới mục tiêu cắt giảm phát thải toàn cầu.

Sandeep Pai, cộng sự cấp cao của Chương trình An ninh Năng lượng và Biến đổi Khí hậu, cho biết Ấn Độ trên thực tế vẫn là một quốc gia đang phát triển và có lý do để khai triển dự án. “Hàng triệu người Ấn Độ hiện sống thiếu điện. Với mức nhu cầu này, Ấn Độ sẽ tiếp tục phụ thuộc vào than trong tương lai nhằm cung cấp điện cho công dân”, ông Pai nhận định.

Dự án cũng bị các đảng đối chọi phản đối, biến khu vực Deocha-Pachami thành điểm nóng chính trị. Một số chính trị gia đối chọi đến biểu tình cùng dân địa phương. Chính quyền Tây Bengal đã hơn một lần điều động cảnh sát giải thể biểu tình.

“Chúng ta chẳng thể ngồi đây nhìn chính phủ ngang nhiên xâm phạm môi trường, giành đất từ người dân bản địa để kiếm tiền”, Bikash Ranjan Bhattacharya, thượng nghị viên thuộc phe đối chọi, bình luận. “Chính phủ yêu cầu bồi hoàn quá ít. Khu rừng này là nguồn sống của dân địa phương, làm sao họ có thể chứng kiến mọi thứ bị thiêu rụi?”.

Rabin Soren, một trong những thủ lĩnh bộ lạc có sức liên quan lớn trong khu vực, đã đứng ra làm trung gian giữa chính phủ và dân địa phương. “Mọi người rất kinh hãi”, ông Soren khẳng định.

“Tôi không phản đối dự án, nhưng nhiều người dân không có giấy tờ đất đai sẽ được bồi hoàn như thế nào?”, Soren tỏ bày. “Họ yêu cầu một suất làm cảnh sát trong mỗi gia đình, vậy còn các thành viên khác thì sao? Công tác di dời cũng không đơn giản do chúng tôi có nền văn hóa và tôn giáo riêng gắn liền với các ngôi làng”.

Soren cho biết dân làng không hài lòng với khoản đền bù, họ yêu cầu chính phủ cam kết tăng số lượng việc làm, cùng khoản tiền 1,5 triệu rupee (khoảng 19.600 USD) cho mỗi bigha đất. “Bản đồ chính thức của dự án bao gồm 12 ngôi làng, nhưng thực tế toàn bộ dự án sẽ liên quan đến chí ít 18 ngôi làng trong khu vực”, ông Soren nhận định.

Ông cho rằng quá trình thu hồi đất sẽ “diễn ra trong một thời gian dài”, đồng thời khẳng định công tác khai thác sẽ gặp khó khăn do lớp đất dày và đá bazan cứng.

Hai đứa trẻ hướng về nơi chúng sinh sống trước đây hiện bị rào lại phục vụ công tác khai thác than tại bang Tây Bengal, miền đông Ấn Độ. Ảnh: Mongabay.

Hai em bé nhìn về nơi sinh sống trước đây, đã bị rào lại để phục vụ công tác khai thác than tại bang Tây Bengal, miền đông Ấn Độ hồi năm ngoái. Ảnh: Mongabay.

Để trấn an những người biểu tình, các quan chức cho biết chính phủ sẽ tổ chức các trại dạy nghề về động cơ, kỹ thuật hàn, xử lý các thiết bị nhỏ và dạy tài xế hạng nặng. Bidhan Ray, quan toà quận Birbhum, Tây Bengal, cho biết hiện có 1.600 gia đình đồng ý với yêu cầu bồi hoàn từ phía giới chức.

Tuy nhiên, tuyên bố này cũng bị người dân địa phương bác bỏ. Họ cho rằng các quan chức đang lan truyền thông tin sai lệch để khuyến khích nhiều người từ bỏ đất đai để đổi lấy một tương lai bất định.

Đức Trung (Theo Independent)

Click: Xem thêm

Tinh hinh Covid 19 bua nay 104 Ca mac moi duoi

Tình hình Covid-19 bữa nay 10.4: Ca mắc mới dưới mốc 30.000, ca tử von…

Thông tin đáng lưu ý về tình hình Covid-19 bữa nay: Ca mắc mới tiếp tục giảm mạnh, xuống dưới mốc 30.000 ca (28.307 ca), số tử vong cũng giảm, dưới 20 ca.

  • Ngày 10.4 có 28.307 ca mắc Covid-19 trong nước, ca tử vong liên tục giảm.
  • Đồng Tháp: Nhiều sai sót trong mua sắm kit test, vật tư chống dịch Covid-19
  • Nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương ở Phú Quốc: Các cơ sở tạm trú đều đầy khách

Click: Xem thêm

Xe ban tai bep dum khi bi tau hoa tong

Xe bán tải bẹp dúm khi bị tàu hỏa tông văng xa nhiều mét

Vụ tại nạn trên xảy ra vào trưa ngày 10-4.

Theo thông tin ban sơ, xe ôtô bán tải chạy từ quốc lộ 1 vào đường dân sinh giao cắt với đường sắt đoạn qua xã Diễn Trường, huyện Diễn Châu, Nghệ An thì bị tàu khách SE7 chạy từ Hà Nội vào TP HCM tông trúng. Cú va chạm mạnh khiến xe bán tải văng ra xa nhiều mét, lật ngửa hư hỏng nặng.

Xe bán tải bẹp dúm khi bị tàu hỏa tông văng xa nhiều mét - Ảnh 1.

Xe bán tải hư hỏng nặng sau vụ tai nạn. Ảnh: Facebook

Tài xế bị thương mắc kẹt trong xe được người dân giải cứu ra ngoài đưa đi cấp cứu ngay sau đó. 

Vụ tai nạn làm đoàn tàu phải dừng lại giải quyết gần một giờ đồng hồ mới tiếp tục hành trình.

Xe bán tải bẹp dúm khi bị tàu hỏa tông văng xa nhiều mét - Ảnh 2.

Vụ tai nạn khiến đoàn tàu phải dừng lại. Ảnh: Facebook

Được biết, khu vực xảy ra tai nạn là đoạn đường dân sinh giao cắt với đường sắt Bắc – Nam không có rào chắn, nhưng có đầy đủ hệ thống biển cảnh báo hiểm nguy và không bị che khuất tầm nhìn. 

Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra ở khu vực này do tài xế đi qua đường sắt không quan sát.


Đức Ngọc



Click: Xem thêm

Bao Trieu Tien cong kich ong Biden vi chi trich

Báo Triều Tiên công kích ông Biden vì chỉ trích ông Putin ‘vô căn cứ’

Báo Triều Tiên công kích ông Biden vì chỉ trích ông Putin vô căn cứ - Ảnh 1.

Tổng thống Mỹ Joe Biden – Ảnh: AFP

Bài xã luận trên được đăng tải trên Hãng thông tấn KCNA của Triều Tiên hôm 9-4, sau khi ông Biden gọi ông Putin là “tội phạm chiến tranh” và kêu gọi đưa ông Putin ra xét xử vì cáo buộc liên quan đến việc hàng trăm dân thường chết ở thị trấn Bucha gần thủ đô Kiev.  

Bài viết của hãng thông tấn Triều Tiên chỉ trích tổng thống Mỹ nhiều lần lỡ lời trong các lần phát biểu công khai do tuổi tác. 

“Gần đây nhất, người đứng đầu nước Mỹ đã chỉ trích tổng thống Nga với những thông tin vô căn cứ,” trích bài viết của KCNA.  

Cùng với Trung Quốc, Nga là một trong số ít những quốc gia ủng hộ Triều Tiên. Nga từ lâu đã giữ ý kiến phản đối việc gia tăng áp lực đối với Triều Tiên, thậm chí yêu cầu giảm nhẹ các lệnh trừng phạt quốc tế vì lý do nhân đạo.

Bình Nhưỡng cũng đứng về phía Matxcơva trong chiến dịch quân sự ở Ukraine, cáo buộc Mỹ là “nguyên nhân sâu xa” của cuộc khủng hoảng.

Ông Biden không phải là tổng thống Mỹ đầu tiên bị Triều Tiên công kích. Truyền thông Triều Tiên từng công kích các tổng thống Donald Trump, Barack Obama và George W. Bush.

Trước đó, tại phiên họp đặc biệt ngày 7-4, Đại hội đồng liên kết Quốc đã thông qua nghị quyết đình chỉ nhân cách thành viên của Nga tại Hội đồng Nhân quyền liên kết Quốc với 93 phiếu thuận, 24 phiếu chống và 58 phiếu trắng.

Nghị quyết này được thông qua sau khi phương Tây cáo buộc Nga đứng đằng sau vụ hàng trăm dân thường bị giết hại ở thị trấn Bucha, Ukraine. Tuy nhiên, Matxcơva bác bỏ mọi cáo buộc, khẳng định vụ Bucha bị dàn dựng.

Click: Xem thêm

Nhung phu xe ngua cuoi cung o Bay Nui

Những phu xe ngựa cuối cùng ở Bảy Núi

An GiangHơn 30 năm cầm cương xe ngựa, ông Chau Giac, 60 tuổi, hàng ngày vẫn mưu sinh bằng dăm cuốc chở hàng thuê, kiếm vài trăm nghìn đồng.

Trời vừa sáng, ông Chau Giac ăn vội chén cơm sớm, lấy lưỡi hái cắt cỏ cùng một bao không, rồi ra chuồng dắt ngựa. Thấy ông chủ, con ngựa khua chân lộc cộc xuống nền gạch, đầu lắc lắc. Người đàn ông nhà gần núi Cấm mở dây cột, đưa tay vỗ vỗ lên lưng ngựa rồi ra hiệu lệnh “hi hi”. Con ngựa màu nâu, chừng 10 tuổi bước theo chủ.

Ngang cây thốt nốt, ông kéo nhẹ dây cương bên phải, con ngựa nghe lời quẹo sang gốc cây, dừng hẳn khi ông hô “êu êu”. Thêm một ít nước pha cám vào chiếc thau nhôm dưới gốc cổ thụ, ông để ngựa uống chút nước rồi lên đường ra bến xe.

Con ngựa của ông Chau Giac thủng thẳng gặm cỏ trong lúc chờ chở hàng. Ảnh: Ngọc Tài

Con ngựa của ông Chau Giac gặm cỏ trong lúc chờ chở hàng. Ảnh: Ngọc Tài

Từ vài trăm chiếc xe ngựa thời hoàng kim, toàn xã Vĩnh Trung, huyện Tịnh Biên, lúc này còn chừng mười con, bến xe ngựa giờ chỉ là bãi đất trống. Buộc dây cương lên nắp cống thoát nước ven đường, ông Giac không quên cắt một ôm cỏ cho ngựa nhấp nháp trong lúc chờ cuốc xe đầu tiên. Bước sang quán nước bên kia đường, người đánh xe già ngồi chéo chân, gọi ly café giá 5.000 đồng.

Chuyến đầu tiên ông chở là hai tấm tôn lợp nhà dài ngoằng. Biết chở quá khổ, song ông làm liều, thủ sẵn vài câu năn nỉ nếu cảnh sát giao thông “tuýt còi”. Hoà vào dòng xe cộ tấp nập người đánh xe đã ba thập kỷ, cẩn thận điều khiển ngựa chạy sát lề. Lúc sang đường ông không vội, đợi xe cộ thưa hẳn mới đi.

Khuân vác kiêm đánh xe, ông Chau Giac kiếm được 100.000 đồng đầu tiên cho chặng đường khoảng hai km, xong việc mới 7h. Quay về quán cũ, ông uống nốt ly café lúc nãy còn dang dở, mắt ngóng ra đường chờ cuốc thứ hai.

Ở Bảy Núi, nghề đánh xe ngựa xuất phát từ người Khmer vào thế kỷ trước, là phương tiện chính giúp người dân đi lại, chở hàng nhất là những đoạn đường núi, khó đi lại. Cùng với sự phát triển, đường xá thông thương, xe cá nhân ngày một nhiều, nghề đánh xe ngựa dần mai một. Tưởng nghề “lộc cộc” sẽ lụi tàn, song khoảng 10 năm trước, các khu du lịch muốn tái hiện phương tiện độc đáo này, tìm đến vùng Thất Sơn tuyển người thuần ngựa.

Ông Giac xin được việc tại một khu du lịch ở Cần Thơ, được bao ăn ở, tiền lương gần 3 triệu đồng còn nguyên. Song chỉ làm hai năm, ông xin nghỉ trở về quê nhà tiếp tục việc làm đánh xe ngựa thuê. Phần tuổi cao không đất canh tác, phần vì yêu thích việc làm đánh xe ngựa nên ông Giac chưa muốn chuyển nghề dù thu nhập ít ỏi: “Giờ ai kêu chở gì cũng chở, xa gần gì cũng nhận tuốt hết. Ngày được vài trăm nghìn nhưng có ngày không đồng nào”, ông Giac chia sẻ.

Chuyến chở hàng của các phu xe ngựa vùng Bảy Núi. Ảnh: Ngọc Tài

Chuyến chở hàng của các phu xe ngựa vùng Bảy Núi. Ảnh: Ngọc Tài

May mắn hơn ông Giac, sáng nay ông Chau Can (46 tuổi) chạy liền ba cuốc xe, bỏ túi 300 nghìn đồng rồi mới nhâm nhi ly café sáng. Những đồng nghiệp của hai ông cũng tụ họp ở quán, ai hầu như cũng đã mở hàng chuyến đầu tiên, mặt hàng thông dụng là chở củi, rơm cho bò ăn.

Ông Can mới vào nghề hơn 5 năm, tậu chú ngựa này ba năm trước với giá 18 triệu đồng. Ông chỉ tốn thêm chừng một triệu đồng, đóng thùng xe bằng gỗ là có thể vào nghề. “Chỉ cực lúc chất hàng lên xuống chứ đánh xe thì khoẻ”, ông Can nói.

Con ngựa của ông Can là chú ngựa đực duy nhất của xã nên mỗi lần đi ngang ngựa cái thường được các “cô” chào đón bằng giọng hí dài. Ngựa đực ưu điểm khoẻ song khá hung hãn, thường khó quản thúc. “Có lúc thấy ngựa cái, hắn không muốn đi là không làm sao được hết”, ông Can kể tình huống dở khóc dở cười.

Ngoài chở đồ, lắm lúc có tiệc cưới người dân thuê xe ngựa làm xe rước dâu. Cỗ xe ngựa cũ kỹ được tắm rửa, trang trí thêm hoa cho bắt mắt. Ngoài tiền công, người phu xe còn được thiết đãi tiệc cưới miễn phí. Riêng dịp lễ vía Bà Chúa Xứ khách du lịch thường “book” xe ngựa chở vòng quanh khám phá với tổn phí nguyên ngày là 500 nghìn đồng.

Khoảng 11h, bà Trần Thị Mỹ Phượng, chủ quán nước, khởi đầu thu dọn ly nước khi người phu xe ngựa cuối cùng rời quán. “Mấy ổng giờ về nghỉ sẵn cắt cỏ cho ngựa ăn buổi trưa. Từ hồi Covid-19, họ nghỉ chầu café chiều vì ế khách hơn trước, tui cũng mất một khoản thu nhập”, bà nói với vẻ luyến tiếc không chỉ thu nhập của gia đình mà hình ảnh bến xe ngựa đông đúc là ký ức đẹp của nhiều người dân xứ núi. Hiện nơi đây còn khoảng 10 con ngựa chở hàng.

Xe ngựa vùng Bảy Núi thường chở hàng, với giá dao động 100-150 nghìn đồng tuỳ chặng. Ảnh: Ngọc Tài

Xe ngựa vùng Bảy Núi thường chở hàng, với giá dao động 100-150 nghìn đồng tuỳ chặng. Ảnh: Ngọc Tài

Ngựa vùng Bảy Núi khá nhỏ song có thể chở nặng 500-600 kg. Đặc biệt chúng khá linh hoạt khi đi những đường mấp mô, đường sình nơi mà những chiếc xe máy chào thua. Chúng thường ăn hai bao cỏ mỗi ngày, cùng 5-6 kg lúa. Chủ nào thương ngựa sẽ có thêm bữa ăn khuya là chuối cây xắt.

Theo những phu xe ngựa, ngoài tốn tổn phí mua lúa, trung bình nửa tháng sẽ thay guốc ngựa một lần giá 100 nghìn đồng. “Hiện guốc ngựa làm bằng cao su, lò rèn không làm guốc sắt bán trong khi đường lộ nhựa, nắng nóng guốc ngựa nhanh hư lắm”, ông Giac nói trong lúc đánh xe ngựa về nhà khi chiều dần buông.

Thất Sơn hay Bảy Núi là vùng đất núi đồi xen lẫn đồng bằng thuộc 4 huyện, thành phố của An Giang: TP Châu Đốc, các huyện Tịnh Biên, Tri Tôn và Thoại Sơn. Theo các nhà nghiên cứu, vùng Thất Sơn có 37 ngọn núi, đồi lớn nhỏ, rải rác với độ cao trung bình từ 50 đến 710 m.

Bảy ngọn núi đại diện cho cả vùng, gồm núi Cấm (Thiên Cấm Sơn), núi Tượng (Liên Hoa Sơn), núi Dài (Ngọa Long Sơn), núi Dài Năm Giếng hay núi Dài nhỏ (Ngũ Hồ Sơn), núi Cô Tô (Phụng Hoàng Sơn), núi Két (Anh Vũ Sơn) và núi Nước (Thủy Đài Sơn).

Những người đánh xe ngựa cuối cùng ở Bảy Núi

Ngọc Tài

Click: Xem thêm

4 phi hanh gia tu nhan dau tien dat chan

4 phi hành gia tư nhân đầu tiên đặt chân lên Trạm Không gian quốc tế

Nhóm phi hành gia nói trên, được tổ chức Axiom Space (Texas, Mỹ) chọn lựa, đến ISS khoảng 21 giờ đồng hồ sau khi tàu vũ trụ Crew Dragon được tên lửa Falcon 9 phóng lên từ Trung tâm Không gian Kennedy của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) ở bang Florida vào lúc 11 giờ 17 ngày 8.4 (giờ địa phương).

4 phi hành gia tư nhân đầu tiên đặt chân lên Trạm Không gian quốc tế - ảnh 1
Tên lửa Falcon 9 đưa tàu vũ trụ Crew Dragon và 4 phi hành gia lên ISS ngày 8.4

Tàu vũ trụ Crew Dragon kết nối được với ISS vào khoảng 8 giờ 30 phút sáng 9.4 (theo giờ Mỹ, tức 19 giờ 30 theo giờ Việt Nam), khi cả hai tàu bay ở độ cao khoảng 420 km.

4 phi hành gia tư nhân đầu tiên đặt chân lên Trạm Không gian quốc tế - ảnh 2

Cảnh phi hành gia thuộc Axiom vào Trạm Không gian quốc tế (ISS) và các thành viên trên ISS chào đón

Nhóm 4 người nói trên gồm cựu phi hành gia NASA là ông Michael Lopez-Alegria dẫn đầu. Nhóm 3 phi hành gia còn lại mua vé lên đến 55 triệu USD/người, gồm nhà đầu tư người Canada Mark Pathy, nhà đầu tư bất động sản người Mỹ Larry Connor và cựu phi công Không quân Israel Eytan Stibbe.

n

Bên cạnh việc lo bãi phóng, NASA còn chịu trách nhiệm về các phi hành gia khi họ ở trên ISS 8 ngày để nghiên cứu khoa học và y sinh. Họ sẽ ở trên ISS với 7 thành viên túc trực gồm 3 phi hành gia Mỹ, 3 phi hành gia Nga và một phi hành gia Đức.

sứ mạng trên là sự hợp tác giữa Axiom, SpaceX và NASA, và được xem là bước tiến mới của những liên doanh không gian thương nghiệp trong lĩnh vực kinh tế quỹ đạo thấp của địa cầu.

Nhóm phi hành gia Nga lên trạm không gian ISS



Click: Xem thêm

Bien nguoi do ve cong vien Van Lang xem phao

‘Biển người’ đổ về công viên Văn Lang xem pháo bông giỗ Tổ Hùng Vương

Biển người đổ về công viên Văn Lang xem pháo hoa giỗ Tổ Hùng Vương - Ảnh 1.

Rất đông người dân đổ về khu vực ven hồ Văn Lang để đón xem chương trình nghệ thuật và màn bắn pháo bông chào mừng Lễ hội đền Hùng 2022 – Ảnh: CHÍ TUỆ

Tối 9-4, tại công viên Văn Lang (thành phố Việt Trì) diễn ra chương trình nghệ thuật “Linh thiêng nguồn cội, Đất Tổ Hùng Vương” gắn với kỷ niệm 10 năm UNESCO công nhận “Tín ngưỡng thờ cúng Hùng Vương” là di sản văn hóa phi vật thể đại diện của nhân loại. Sau đó là màn bắn pháo bông tầm cao dài 15 phút.

Từ khoảng 19h, rất đông người dân đổ về các tuyến đường ven hồ Văn Lang. Nhiều tuyến đường dẫn ra khu vực bắn pháo bông dịp giỗ Tổ Hùng Vương như đại lộ Hùng Vương, đường Nguyễn Tất Thành… ùn tắc kéo dài, các xe nối đuôi nhau. 

Công an tỉnh Phú Thọ khai triển phân luồng giao thông, hạn chế một số tuyến đường xung quanh khu vực công viên Văn Lang, chỉ cho phép người dân đi bộ đến xem văn nghệ, pháo bông.

Biển người đổ về công viên Văn Lang xem pháo hoa giỗ Tổ Hùng Vương - Ảnh 2.

Đại lộ Hùng Vương ùn tắc kéo dài vào tối 9-4 – Ảnh: CHÍ TUỆ

Biển người đổ về công viên Văn Lang xem pháo hoa giỗ Tổ Hùng Vương - Ảnh 3.

Người dân ghi lại những hình ảnh pháo bông lung linh – Ảnh: CHÍ TUỆ

Click: Xem thêm

Trung Quoc tap tran do bo doi dien Dai Loan

Trung Quốc tập trận đổ bộ đối diện Đài Loan

Nhật báo Quân phóng thích dân chúng Trung Quốc đã đăng video cuộc diễn tập đổ bộ đường biển ở phía Nam tỉnh Phúc Kiến, cho biết sự kiện diễn ra “trong những ngày gần đây”.

Cuộc diễn tập có sự tham gia của các lực lượng xung kích, công binh và đơn vị vận hành xuồng đổ bộ. Tờ báo cho biết “binh lĩnh được chia làm nhiều đợt tiến công để chiếm bờ biển và thực hành nhiều nhiệm vụ tranh đấu khác nhau”.

Video được quân đội Trung Quốc công bố cho thấy lực lượng đổ bộ tiếp cận bờ biển bằng xuồng cao tốc, ném lựu đạn khói, phá hàng rào thép gai và đào công sự trên cát. Số lượng quân sĩ tham gia tương đối nhỏ.

Trung Quốc tập trận đổ bộ đối diện Đài Loan - Ảnh 1.

Một video đăng trên tài khoản Weibo của nhật báo Quân phóng thích dân chúng Trung Quốc cho thấy binh lính đổ bộ lên một bãi biển. Ảnh: Weibo

Theo hãng tin Reuters, thời tiết trong video cho thấy trời quang, biển lặng, chứng tỏ tập trận không diễn ra vào ngày 11-10, thời khắc miền Nam tỉnh Phúc Kiến đang bị bão tác động. Phúc Kiến được cho là nơi khởi động hiểm yếu cho bất kỳ cuộc tiến công nào của Trung Quốc nhằm vào Đài Loan vì có vị trí địa lý gần.

Đợt diễn tập được tổ chức trong bối cảnh quan hệ hai bờ eo biển Đài Loan đang ở mức xấu nhất suốt hơn 40 năm qua, khi quân đội Trung Quốc điều gần 150 tàu bay áp sát Đài Loan từ ngày 1 đến ngày 4-10, với kỷ lục 56 chiếc trong ngày 4-10.

Ngày 9-10, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tiếp tục tuyên bố sẽ hiện thực hóa mục tiêu thống nhất Đài Loan nhưng không đề cập tới biện pháp sử dụng vũ lực. Chủ tịch Tập Cận Bình nói: “Đây là ý nguyện chung của toàn bộ người dân Trung Quốc. Quá trình thống nhất hoàn toàn của đất nước có thể và sẽ trở nên hiện thực”.

Đáp trả, nhà lãnh đạo Thái Anh Văn kêu gọi Bắc Kinh từ bỏ cái mà họ gọi là sự cưỡng ép, nhắc lại rằng chỉ có người dân Đài Loan mới có thể quyết định tương lai của họ. Đài Loan đổ lỗi cho Trung Quốc vì leo thang căng thẳng.

Trung Quốc xem Đài Loan là vấn đề mẫn cảm và hiểm yếu nhất trong quan hệ của họ với Mỹ và các đồng minh của Washington.


Huệ Bình




Click: Xem thêm