Nghien cuu lap rap va dua vao su dung xe

Nghiên cứu lắp ráp và đưa vào sử dụng xe ứng phó sự cố nguy cấp

Nghiên cứu lắp ráp và đưa vào sử dụng xe ứng phó sự cố khẩn cấp - Ảnh 1.

Công tác thi công lắp đặt đồng hồ D300mm bệnh viện dã chiến

Các Đội Quản lý Mạng lưới Cấp nước thuộc tổ chức gồm Quận 2, Quận 9, Quận Thủ Đức hiện tại đang thực hành các chức năng nhiệm vụ: sửa chữa các sự cố trên mạng lưới cấp nước, thay đồng hồ nước, gắn mới đồng hồ nước, cơi van, sửa bể, thi công lắp đặt đồng hồ tổng…

Đảm bảo được sự an toàn cho các công nhân khi thực hành các công tác ngoài hiện trường, nhất là vào ban đêm. Trang bị đầy đủ các thiết bị cấp thiết ngoài hiện trường đảm bảo công tác thi công được nhanh chóng và hoàn thành nhanh nhất có thể.

Để thực hành theo đề án thành phố Sáng tạo, tổ chức sẽ thí điểm khai triển hệ thống cấp nước thành phố thông minh ở của TP HCM. Đồng thời, nhằm phục vụ công tác ứng phó với các sự cố trên mạng lưới một cách nhanh nhất, đảm bảo an toàn cấp nước cho người dân, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng, giải quyết các việc làm với yêu cầu “Chất lượng” theo các mục tiêu: Ứng phó nhanh chóng với các sự cố trên mạng lưới cấp nước; Rút ngắn thời gian sửa chữa các sự cố trên mạng lưới cấp nước; Đảm bảo an toàn công tác thi công ngoài hiện trường; Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng; Đảm bảo an toàn cấp nước cho người dân; Các mô hình xe ứng phó sự cố trên thế giới rất nhiều có thể nghiên cứu và tìm hiểu thông qua internet; Các máy móc, trang thiết bị ngoài thị trường cũng có sẵn rất nhiều và đa dạng chủng loại dễ lựa chọn lắp ráp.

Nghiên cứu lắp ráp và đưa vào sử dụng xe ứng phó sự cố khẩn cấp - Ảnh 2.

Công tác sửa chữa ống nhánh DN25 của khách hàng

Đến thời khắc hiện nay, tổ chức Cổ phần Cấp nước Thủ Đức đã có 02 phiên bản xe ứng phó sự cố nguy cấp đang hoạt động: Phiên bản 01 được nghiên cứu vào tháng 12-2019 và đưa vào hoạt động tháng 02-2020; Phiên bản 02 được nghiên cứu vào tháng 10-2020 và lắp ráp hoàn chỉnh và đưa vào hoạt động 1 tháng sau đó. Phiên bản sau có nhiều cải tiến đáng kể, các máy móc thiết bị được bố trí khoa học hơn, các ngăn tủ được thiết kế tiện dụng hơn, chứa được nhiều đồ dùng, người sử dụng có thể kiếm tìm đồ nghề thông qua các bảng tên vật tư được dán bên ngoài tủ.

Sau một thời gian khai triển, đưa các xe ứng phó sự cố nguy cấp vào hoạt động thực tiễn tại hiện trường, tổ chức đã ghi nhận một số kết quả đạt được: Hỗ trợ sửa chữa nguy cấp các điểm bể ống nhánh khách hàng hàng ngày; Hỗ trợ công tác thay đồng hồ nước khách hàng hàng ngày; Hỗ trợ sửa chữa nguy cấp các sự cố trên hệ thống ống truyền tải của mạng cấp 3; Hỗ trợ thi công lắp đặt hầm đồng hồ tổng tiểu vùng DMA; Hỗ trợ thi công thay đồng hồ nước khách hàng cỡ lớn từ D100mm đến D200mm; Trên xe được trang bị đầy đủ các thiết bị cấp thiết giúp việc làm được thực hành dễ dàng và nhanh chóng và đảm bảo an toàn lao động; Công nhân sửa bể không còn tốn nhiều sức lực khi sửa chữa như trước kia.

Đây là một mô hình đầu tiên được tổ chức Cổ phần Cấp nước Thủ Đức nghiên cứu khai triển thực hành. Việc sử dụng xe ứng phó sự cố nguy cấp đã mang hiệu quả thiết thực nhất thiết, giúp các việc làm được thực hành dễ dàng và đạt hiệu quả cao: Thời gian sửa chữa sự cố rút ngắn gần 50% so với trước kia; Từng bước sử dụng cơ giới hóa thay sức lao động của con người; Nâng cao hình ảnh của tổ chức trong mắt khách hàng; Đảm bảo được việc cấp nước an toàn cho người dân.

Trong thời gian tới, tổ chức sẽ nghiên cứu xây dựng thí nghiệm một nhóm bao gồm 01 xe ứng phó sự cố, 01 xe ben 500 kg, 01 xe đào nhỏ, nhóm này sẽ tự vận hành các việc làm hàng ngày ngoài hiện trường một cách chủ động và hiệu quả nhất.



Click: Xem thêm

Pho chu nhiem uy ban kiem tra thi uy chet

Phó chủ nhiệm ủy ban kiểm tra thị ủy chết nghi do xe sụp ổ gà, trách n…

Phó chủ nhiệm ủy ban kiểm tra thị ủy chết nghi do xe sụp ổ gà, trách nhiệm thuộc về ai? - Ảnh 1.

3 ổ gà trên quốc lộ 1, nơi xảy ra vụ tai nạn làm ông H.M.P. – phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Đông Hòa – tử vong – Ảnh: KHẮC TRẦN

Sáng 14-11, thượng tá Trần Khắc Quang – trưởng Công an thị xã Đông Hòa (tỉnh Phú Yên) – cho biết vẫn đang tiếp tục điều tra để kết luận nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến ông H.M.P. (44 tuổi, phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Đông Hòa) tử vong.

Thông tin từ Công an thị xã Đông Hòa cho biết khoảng 20h50 ngày 12-11, ông P. đi xe máy trên quốc lộ 1 theo hướng Bắc – Nam, đến đoạn qua khu phố 2 (phường Hòa Vinh, thị xã Đông Hòa) thì tự gặp tai nạn, bị thương nặng và từ trần khi đang được cấp cứu.

Theo công an, có 3 ổ gà nằm về phía bắc vị trí ngã của xe máy do ông P. cầm lái khoảng 30m, xe máy của ông không có dấu hiệu tác động của ngoại lực. “Nguyên nhân vụ tai nạn đang được khẩn trương điều tra để kết luận, nhưng bước đầu nghi do xe nạn nhân bị sụp các ổ gà trên đoạn quốc lộ này” – ông Quang cho hay.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Phương Đông – giám đốc Sở Giao thông vận chuyển Phú Yên –  cho biết nơi xảy ra vụ tai nạn là đoạn quốc lộ 1 đang còn trong thời gian bảo hành của dự án thảm tăng cường nhựa polymer, do Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận chuyển) làm đại diện chủ đầu tư. 

Theo ông Đông, không chỉ đoạn này mà khoảng 1 tháng qua, toàn tuyến quốc lộ 1 qua Phú Yên bị hư hỏng nhiều nơi với tổng diện tích mặt đường bị hư hỏng, bong tróc lên tới hơn 12.000m2.

“Toàn tuyến có 8 đội sửa chữa nhưng sửa mới được 5.000-6.000m2 thì mưa lớn kéo dài liên tục nên lại phát sinh thêm hư hỏng nữa. Trời mưa liên tục như vậy nên các đơn vị sửa chữa chỉ cố gắng đảm bảo giao thông bằng việc đổ đá, đất, sỏi chứ không đổ bêtông nhựa được. Việc đổ đá, sỏi thì chỉ vài giờ khi mưa lớn và xe chạy qua, chỗ đường hư lại trở về như cũ, rất khó khăn” – ông Đông nói.

Tương tự, ông Nguyễn Minh Lương – trưởng phòng điều hành dự án của Ban quản lý dự án Thăng Long – nói rằng từ ngày 5-11, ban này đã hợp đồng và bàn giao mặt bằng cho đơn vị sửa chữa đoạn quốc lộ 1 qua phường Hòa Vinh, nhưng do mưa lớn kéo dài cả tuần nên chẳng thể sửa được.

Để xảy ra tai nạn chết người do ổ gà trên quốc lộ 1 thì trách nhiệm thuộc về ai? Ông Lương nói rằng phải có kết luận của cơ quan chức năng về nguyên nhân tai nạn thì mới rõ trách nhiệm. Tuy nhiên ông cũng cho biết việc chưa khắc phục được ngay các hư hỏng trên quốc lộ 1 qua Phú Yên, dù là do khách quan bởi thời tiết bất lợi, thì cũng có phần trách nhiệm của đại diện chủ đầu tư, nhà thầu thi công…

Phó chủ nhiệm ủy ban kiểm tra thị ủy chết nghi do xe sụp ổ gà, trách nhiệm thuộc về ai? - Ảnh 2.

Hơn 12.000m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Phú Yên đang bị hư hỏng nặng nề

Khi được hỏi phải có biện pháp nào để đảm bảo an toàn giao thông, chẳng thể đổ do thời tiết khó khăn mà để xảy ra tai nạn giao thông gây thương vong cho người đi đường, ông Nguyễn Phương Đông nhìn nhận rằng các đơn vị sửa chữa đường đã đặt 100 biển cảnh báo ở những đoạn có hư hỏng lớn, “còn toàn tuyến có đến hơn 1.000 ổ gà rải rác thì khó có thể cảnh báo được”.

Ông Đông nói cùng với việc đôn đốc các đơn vị liên quan sửa chữa đường ngay khi có nắng lên, yêu cầu người dân tuân thủ quy định khi đi đường, đi đúng tốc độ, không đi sai làn đường, đồng thời cũng phải lưu ý quan sát vì trời mưa lớn, trên đường có thể phát sinh những hư hỏng mới…

Cũng tinh khiết 14-11, ông Lê Tấn Hổ – phó chủ tịch túc trực UBND tỉnh Phú Yên – nói rằng cả tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh này hư hỏng tràn lan nên việc sửa chữa, khắc phục khó có thể nhanh được.

“Hiện nay tất cả mọi biện pháp sửa chữa đều chỉ là tạm thời. Về lâu dài thì tỉnh sẽ làm việc với Bộ Giao thông vận chuyển để bộ có biện pháp gì đó, chứ nếu không thì cứ sửa vá kiểu này, đường như cái áo rách, cứ đến mùa mưa năm nào đường cũng hư tùm lum vậy thì dân gặp tai nạn đau lòng” – ông Hổ nói.

Từng xảy ra chết người do xe sụp ổ gà

Sáng sớm 10-12-2018, anh T.N.Q.T. (ở Hòa Hiệp Bắc, Đông Hòa, Phú Yên) chạy xe máy từ nhà đi TP Nha Trang (Khánh Hòa) để làm việc, đến đoạn quốc lộ 1 qua xã Hòa Xuân Đông (thị xã Đông Hòa) thì xe sụp 3 ổ gà liên tục trên đường khiến anh tử vong tại chỗ. Khi đó, quốc lộ 1 qua thị xã Đông Hòa cũng đang giai đoạn sửa chữa vì đường hư hỏng nặng, đại diện chủ đầu tư và nhà thầu cũng “đổ” do trời mưa kéo dài nên việc sửa chữa chậm.

Click: Xem thêm